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台北、東京、巴黎的人孔蓋比一比!

只要政府一天不敢得罪地方小包商(和背後撐腰的民意代表),不敢嚴格驗收,路就永遠不會平...

可惜台灣人對於幕後到底是誰在搞鬼,往往沒啥興趣,選票一樣投給他... 民意代表也都很識趣的不會拿這些項目來當政見= =
我覺得多看多傷心耶...
有點汗顏...

還要15字哦...
If you can dream,you can do it.

lovet3 wrote:
1.別擔心,路平專案將永遠執行下去,有一天會再輪回忠孝東路


我覺得只是因應花博推出來的政策,要以後都持續我覺得不可能....

就好像微笑單車,都這麼久了還是只有11個點,做做樣子而已....

而且路平專案的重點在圓孔蓋,不是道路本身,雖然似乎也一起整修了

但是要長久應該要針對施工品質做改善,不然就如同你說的,換個單位來挖

就回到原來的爛樣子了~~ 還沒有人想管哩
官員 民代 包商
他們3P的關係
不是我們這些草民可以理解的
其實大家都誤會了
馬路不平整補的東一塊西又一長條
那邊梯形這理補的凸出有些還有些散滿馬路的小石塊
顏色深淺不一有事沒事高興不高興想挖就挖
挖好就隨意亂補絕對不可能補的平整
當然也包括雨天平滑摔死人不償命的人孔蓋
因為這有可能是政府施工單位故意如此
主要是希望訓練各位騎士在馬路上的專注度,平衡感
身體協調能力,閃躲技巧,操控能力.....
大家無需到山林郊外在城鄉馬路即能領略OFF ROAD的騎乘樂趣
這是不是造福大眾呢?
試問有那個國家像我們一樣那麼用心呢?
各位看倌
您說這難道不是政府的美意嗎?
誰說不是施工單位的用心良苦呢?
看了這篇文章...

唉...他們都只知道會用公費出國考察..

真不知有沒有考察到人家的好的一面....

汗顏+1....用力推....
看到這個~!我們雲林斗六的人孔蓋在比世界大的~!越來越誇張~!直徑大小比125摩托車還大~!
jasmine123 wrote:
看到這篇,忽然想到各...(恕刪)


高雄我不清楚,台北的話要問那一條路是平的.....
每天上下班騎的路沒有一段是平的~雖然知道騎到哪大概會有大坑洞
但有時還是會來不及閃~騎下去的那個力道..真的三字經都出來了
反正用路人大概都習慣了~會有平的路大概像流星般那樣短暫
只覺得路平專案救的可能是失業率的問題而不是馬路
真正平的路只有一條~就是總統府前面那一條
其他路會平~大概跟天下太平一樣..[嘿系某摳零耶啦]
impossible
ALNEO XA-M40 + HJE900 = 享受
印象中工務局只管道路第一次鋪設而已,而人孔蓋就看是台電、台水還是電信的,所以當要鋪設柏油路面時,它才不管你人孔蓋,他頂多通知台電、台水還是電信來處裡,因為也沒整合路面高程,所以人孔蓋就高高低低了。
至於挖馬路喔,更有趣!因為工務局鋪完驗收完就收工了事了,後續你台電要挖、台水或電信要挖,請自己去挖,挖完也請自己把他補起來,因為工務局沒這筆預算,也沒閒工夫幫台電台水及電信挖馬路,所以台電台水及電信自己請人補的馬路就像狗啃的一樣。
再講一個更有趣的,為何工務局鋪完路面沒多久又要挖管線了,明明鋪的很平的路不到一個月又挖的亂七八糟,因為所有單位沒整合。例:工務局排程是2月1日來鏟平重鋪這條路,很不巧台電排程是2月7日要來挖設管線,其實台水恰巧2月7日本來也要來挖管線的,但是被台電搶先了,所以就延到3月7日。所以工務局鋪完拍照驗收了,台電也照進度2月7日來施工了,至於台水為啥不接著台電後面挖呢,要慢一個月?你以為台水閒閒就等挖這條路喔,他當然先去挖別條了,等別處挖完才能再回來挖這條啊。
至於為啥所有單位不整合?你跟你朋友一起上廁所尿尿你會幫他拉褲子嗎?

ps.我不是工務局、台電、台水還是電信局的員工,我只是一個無奈的小市民。
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