上坡抽車??維持迴轉速~~不要重踩??到底哪一個才是正確的??請教各位前輩先進~~ (第2頁)

daineseku

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11樓

2009-10-20 1:06

上坡拉的出迴轉速就就拉
拉不出來的時候只能選擇抽車
如果抽不了車
就只能下來牽車了

golden.dad

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樓主

2009-10-20 1:19

daineseku wrote:
如果抽不了車
就只能下來牽車了...(恕刪)

這就是我上風櫃嘴的窘境~~
先拉回轉速~~~
拉不動之後，只好站起來抽車~~
抽不動之後===>除了牽車~~沒有第二個念頭!!

不過風櫃嘴的車友都挺熱情的~~

看到牽車的我~~不但沒有訕笑與嘲弄!!
反而是更多的~~"加油!!快到了!!"~~在耳邊響起!!

感謝所有幫第一次上風櫃嘴的我加油的車友~~謝謝你們!!
因為你們~~讓騎車變成一種很感動的運動

tedchao62

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13樓

2009-10-20 8:32

看到最後發現您沒直上風櫃嘴，小弟給您個建議

先別考慮抽車的問題了，這種華麗的騎車技巧，應該算是中階課程，您還是先乖乖從回轉速練起。沒有竅門可以讓您從踩不動變成踩很快；從牽上去變成騎上去。一切還是得從車座上慢慢兔開始。
小弟只有三種情況會抽車
1.舒緩腰部:心跳大約兩分鐘內增加10跳，大腿放鬆靠體重壓。
2.看見坡頂:心跳大約一分鐘內增加10跳，稍用腿與臂力。
3.比賽時攻擊或追擊:30秒內增加20跳，渦輪全開加NOS。
不管哪種抽車都會增加心跳，所以盡量不用，都乖乖坐著用60轉左右上山。

p871055

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14樓

2009-10-20 9:03

小弟騎車很少抽車,都是坐姿跟站姿騎乘比較多.

抽車的時機跟前面幾位前輩差不多,要衝陡坡;或者平路衝刺才抽車

抽車的加速度性很快,但是小弟速度維持不久.

感覺低回轉速抽車腳很酸,但比較不這麼喘

高迴轉速抽車很喘,維持平衡不容易,拉起的那隻腳感覺很虛空

應該尋找高低迴轉速中間值來騎比較好吧.

小弟認為抽車之後回到坐姿騎乘,應該會從稍低回轉速變成稍高迴轉速~

但是差異不要太大不然會爆心跳!

小弟是新手,如有錯誤地方請前輩修正,感謝!

mothertsai

mothertsai
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15樓

2009-10-20 9:30

最近加強練山路.....
其實除了踩踏外,配合"上拉"更是能夠持久騎乘的方式,可以減輕四頭肌的負擔,建議先找緩坡練習"上拉"的動作,要有以順暢的踩踏感,一開始練太陡的坡,會因肌力不足很容易變成只有重踩,此外"抽車"也是必須使用"上拉"才能使抽車時持續保持順暢的踩踏,如果抽車只有下踩,rpm是很難超過70下的,即使超過也會氣喘如牛,一段時間後必須休息而無法持續進攻.
以上"上拉"的建議是建立在"有卡踏"的情況下,善用不同部位的肌肉會大大減輕身體的負擔的,希望對您有所幫助.