『關渡宮自行車道到洲美橋』中間維修的自行車道整理好了 (第2頁)

小皓子

小皓子
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11樓

2009-10-04 17:59

是阿超討厭那種木板鋪裝地八里那段也是騎登山車還好若是騎公路車　就真的超不舒服的　
話說前天早上晨騎到淡水看到那段路修好了真的有驚訝到！寬度修的很寬路面也相當平整　超優的！要是整段河濱都有這種路況有多好

大豆苗

大豆苗
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樓主

2009-10-04 19:09

是你講的下八仙那裡就從關渡宮那的自行車道進去騎到中間會遇到大排，之前那裡有用鐵板檔住~今天10月4日去的時候沒有鐵板檔住了，可能是今天颱風的關係感覺人少很多，也好騎很多感覺跟以前比好很多。

chang564

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13樓

2009-10-04 20:37

Syu, Vincent wrote:
如果關渡到淡水全程都...(恕刪)

不是要增加挑戰性，也不是〔設計者〕不騎單車，看一下附近的環境，就知道當初的設計用意了。
現在騎單車比看生態環境的人多，再加上木頭很容易壞，我想可能未來會換別的材質吧。但還是要看〔設計者〕有什麼新考量了，畢竟與當初的時空環境不一樣了。

把握當下的光陰，燃燒生命的熱情

long1284

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14樓

2009-10-04 23:13

這一段路也封閉了好些時日~等颱風過後~來去體驗看看~好期待~

middle40

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15樓

2009-10-04 23:57

我今天碰巧也發現這段路開通了，
不過，我個人是對封路這麼久且不知投入多少人民血汗錢的施工結果很不滿意，
主要原因是，雖然路幅是有變寬，但是修通之後的路面應該只比原來路面多了一些些而已，
我個人常常騎此路線，不知其他常騎這條路線的朋友是否也有這種感受，唯一的好處是，以後去淡水不用再繞路了.

凱林

凱林
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16樓

2009-10-05 7:45

借用大豆苗先生的圖片

1.黃虛線：行車分向線，用以劃分路面成雙向車道，指示駕駛人靠右行車，分向行駛，在安全情況下您可以超車。

希望別再有白目三併排騎車的現象了

大豆苗

大豆苗
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樓主

2009-10-05 8:17

凱林 wrote:
借用大豆苗先生的圖片...(恕刪)

感謝你的說明呢！！

PDAman

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18樓

2009-10-05 9:50

另一小段由承德路六段雙溪橋旁到洲美橋下, 是用硬質水泥面, 應該也快完工了.

如果能保留舊道為由北往南, 新車道由南往北雙線分離應該會更安全又舒適

大豆苗

大豆苗
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樓主

2009-10-05 10:22

PDAman wrote:
另一小段由承德路六段...(恕刪)

對呀！！假如這樣的話自行車道就愈來愈好騎了呢。

大豆苗

大豆苗
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樓主

2009-10-05 10:24

小皓子 wrote:
是阿超討厭那種木板...(恕刪)

你說的這個我有同感！！本身就是騎公路車的，每次從關渡橋到左岸會遇到二段，一段是長的一段是比較短的木板道，抖到我好不舒服。怎麼不像前面有一段整修過的水泥地一樣，要不然騎公路車真的過木板道手麻的要死。