電燈是三顆四號電池的變焦燈，吃電蠻凶的
至於充電器是二手的eneloop充電器無放電功能（兩百多元= =）
用了11個月多，還沒出現問題，依然好用的很
之前看文章好像三洋的2700mah的很多人不推薦
所以才買2000mah的，至今非常滿意
我自己就是一口氣買了四組十六顆
結果現在十六顆全部死掉
大概是我的使用頻率比一般人都還來的高
我每天騎車一小時，燈就開著一小時（全輸出）
所以五天就顯示低電量，馬上放電充電（我還不是用到乾喔）
所以半年一共180天，五天充電一次總共要充36次電
但是我有兩組交換，所以每組電池平均分配不到20次的充電次數
結果被我操這半年就掛了.....（林老mu卡好）
當場損失75*8＝600塊錢.........
M1當時買一支1980，兩支買掉快四千已經很討債了
為什麼很討債還要買兩支車燈？
因為冬天早上0500-0600晨騎還真的是非常的暗
所以就算討債還是得買
真的是給他一個字
暗！
hotscalefly wrote:
跟充電器也有關係so...(恕刪)
根據網路上某些不太權威的說法，充電器上標榜快充的，通常會讓充電電池壽命縮短！
還要注意充電器截止電壓、充電的電流過大、放電時的電流太大(幾C放電)，還有快速充電時所造成的電池高熱，
都會縮短壽命！
以前的充電器，不太注重這些細節，現在討論這些充電細節的文，越來越多了
請詳查 股溝大神！
我還記得台灣市場上第一代在3C大賣場可以買到的鎳氫充電電池 與 充電器，叫什麼名稱我忘了，
3號電池，容量大約 800 到 1000，充電器上面寫著它的充電時間，16個鐘頭！是個超級慢充的東西！
而且說明上還特別健議，要使用時才把它從充電器拿下來！並健議你使用兩組電池，拿下充飽後的電池，
另一組再裝上充電替換，然後當時也沒告訴你，鎳氫充電電池有自放電的現象！而當時消費者大都也都不知道！
內文搜尋
從 APP 打開
X