來討論 , 不是來嗆聲的我騎一台入門的TCR2 是公路車 不是高級車 沒上卡不敢說沒闖過 但95%以上都停不想停的時候就是右轉 (通常都是獨騎 , 所以路線可以隨時變更)兩邊都沒車的鄉間小道也不例外雖然有時候才剛拉速到巡航狀態就被迫要減速但為了自身安全與用路人的安全 以及單車騎士的形象再累 再E04 都得停
excd wrote:自行車三大特權--闖...(恕刪) 你說的好貼切喔車友們應該對於行人,要避免與行人爭道,避免以速度來造成行人的壓迫感單車的流行,造成行人的用路權更顯弱勢遇到很多車友真的騎乘上常忘我忘了別人的感受。儘量避免與行人爭道、利用斑馬線過路口儘量下車用牽的左轉多利用待轉,快速的切換有時會嚇到開車的朋友畢竟汽車與單車的速度節奏不一,易發生意外!
昨天無車日,和朋友從板橋騎到台北港後,轉進八里市區,朋友在等紅燈時,被後頭闖紅燈的女車友罵[忽然停下來做什麼],然後就闖紅燈過去了.很多人沒有守規距的自覺意識,並不是只有單車族而言.而是大家守法的觀念沒有內化、深化在行動上.還是希望政府早日開放民眾檢舉交通違規有回饋金可拿,至少會減少一些交通亂象.反正從道德面來看,並無法改變交通亂象.