來玩口位重一點的Offroad
每次短短一小段路
就能體會 "因為熱愛生命, 所以挑戰生命" 的真諦
一日破百K跟1M高落差往下跳
2D, 100KM雖然天涯, 卻是咫尺
3D, 1公尺高, 雖然咫尺, 卻是天涯啊~~(因為...沒種就是辦不到
)-----
說真的, 騎多遠多遠, 不難啦, 體力跟時間而已
在下也是自己一個人, 輕而易舉的連三天走破 台中-嘉義-阿里山-新中橫-台中 總里程360K
還是雙避震車+2.1的巧克力胎
最後一天的阿里山走新中橫回台中還遇到颱風登陸, 一路逆風
沒試過下坡路段不踩, 車子不會動的情況吧?
騎車還是要重視踩踏, 無關騎乘距離
要是一路都53-11或44-11, 騎啥車都一樣
練心肺才能健康, 練肌力要幹嘛?
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
我自己是覺得，腳踏車的優點就是，花自己同樣的體力，能跑更遠的地方，看更多的風景；走路對我這種耐不住性子的人，同樣一種風景看久就會膩，而開車或是機車又太快了，來不急看完就過去了，騎腳踏車算是剛剛好
而高價低價腳踏車，理論上來講就像腳踏車相對於走路，高價車能比低價腳踏車更有效率的利用能量，也就是說，高價的腳踏車花同樣的體能能比低價的腳踏車跑更遠，至於有沒有必要花那個錢，那就得看人了
我本身也不是騎多高檔的車，我覺得買高價或是低價車都純屬個人自由，沒什麼好對或錯的，就像有人喜歡用把游泳當運動，有人喜歡打羽球一般
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