登山車9KG台俱樂部 (第2頁)

Arbicool

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11樓

2009-08-07 18:20

要輕?9kg上下

弄個15XXg的鋁車架，15XX或1500內的手編輪或頂級輪+XX+SID-XX前叉會比較快。

現在比較好弄的是XTR，XX比970的XTR輕約100g。

X.0跟PG990的組合其他+XTR也不會多輕。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

p020973

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12樓

2009-08-07 20:15

咖瑪北鼻 wrote:
請問個位大大要組一台...(恕刪)

先找到 1.25KG的避震前叉加上 1200克以下的車架再加 1300克的輪組還有輕量化龍頭把手座管座墊輪胎

再來全套XTR V夾板本~應該8.5KG沒問題

izack

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13樓

2009-08-07 20:35

我的經驗，應該要十萬上下，我現在XTC鋁車架（換碳纖也輕不了多少），FULCRUM三級輪組，1.45KG前叉，
齒輪變速是Ｘ0 Ｘ9 XTR XT混搭，握桿龍頭坐桿都碳纖，換了那麼多還有11kg重（1.75的胎），所以放棄拼重量了。

oaoaoa

oaoaoa
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14樓

2009-08-07 20:58

izack wrote:
我的經驗，應該要十萬...(恕刪)

我用SCOTT車架+座管約1200G
還用HOPE TECH M4+DT 4.2D的框+HOPE花鼓大概10.XKG
DT前叉裁管後大概也快1500G
所以
你重的地方應該是
XTC鋁車架+FULCRUM三級輪組

dnalvqrq

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15樓

2009-08-07 21:58

輪組改成DT SWISS XRC 1250
重量只有1250g，之後內外台在輕量化
我想就輕輕鬆鬆了，一般登車的輪組
應該超過2kg

不過這很貴…還是用一般的1500公克左右的輪組

還有換碳纖維的車架
找1000公克的…
又輕量化超多的

一般登山車的鋁合金車架，我想應該2kg吧

光這樣換，就全一般的少2公斤了
變速就用XT的
應該就低於10公斤吧

阿哲117

阿哲117
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16樓

2009-08-07 22:27

02MCM 車架+03M 牌前叉(美國版)+07XTR+07SLR
9.38Kg(含XTR卡踏)但花了10幾萬去年底6.7萬賣了
現在改騎公路車.現在有朋友跟我說登山車要如何組
我都會跟他說先買一輛入門登山車練腳力約半年或1年
之後存夠錢就買好一點的公路車啦!!參考參考喔!!

oaoaoa

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17樓

2009-08-07 22:53

1300克的輪組
像DT SWISS XRC 1250
重量1250g
光這輪組CRC報價£1739.12
還是買
Mavic Crossmax SLR UST 6-Bolt Wheels 2009
15mm Front £665.21
20mm Front £607.83
1420G
這個便宜很多

Arbicool

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18樓

2009-08-07 23:12

izack wrote:
我的經驗，應該要十萬...(恕刪)

龍頭，車把以及座管換掉沒?

這三樣東西重量起碼1.5kg上下，換好一點的600g內。

另外，目前3X9傳動加變速最輕的是XTR全套+影子後變。

2X10+1280g的前叉就是XX，等年底或明年。

如果想省十來克，請安裝鈦螺絲。

Fulcrum快拆很重也請換掉先，龍頭墊圈也可以換碳纖維的，3張國父可以解決。

個人是認為您的車要進10kg根本就不是個問題