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[問題]武嶺的難度

上武嶺 說真的 毅力比較重要
平均坡度雖然只有6%多
但是 前提 50幾公里中 只有一公里左右的下坡
連續爬40幾公里的6度坡 而且還是越爬空氣越稀薄
都是一種考驗
中心碑 到霧社 都還蠻輕鬆的
進入 台14甲 才是真正的考驗開始

第一次上武嶺 到翠峰 就掛了
在清靜沒吃東西就繼續往上爬
有機會 會再上第二次

記得吃飽在上 不然會很快就掛點了
我騎過感想,鳶峰、昆陽真的很累
特別是昆陽那短短的2KM
看起來超遠的…只能靠意志力啊

底下連結,有我之前的三篇遊記
可以去參考一下,整體難度是武嶺那次比較高…
難度要排 武嶺246km>塔塔加 236KM>阿里山 300KM
當然也可能是後面比較強也不一定…
不過光從我個人排名,就可以知道武嶺有多難了

5/2號 田尾-塔塔加 236KM
一日遊 5月9號 田尾-武嶺 來回246km
7/21彰化到阿里山、塔塔加 挑戰極限首度單日300km之旅

遊記連結
samhuhu wrote:
不是我龜毛在意坡度數...(恕刪)


坡度雖然只有6%多,高海拔跟低海拔爬坡強度不能相提並論。況且克服爬坡除了腳力也要搭配適當的檔位,如果一路重踩,就算騎乘平路一樣會毀了你的膝蓋。
您好,本人八月二號有騎武嶺,我是第一次騎武嶺,我的車是小折,因為本人之前只爬過彰化八卦山的139縣道,大概都騎平地較多,原本以為會爬不上武嶺,故抱持著挑戰自己的心態,能騎到哪就騎到哪,所以一開始爬沒多久馬上就爆心跳了,後來下馬到旁邊休息了一下,並觀察從我身旁經過一些車友的騎法,休息完了,就開始慢慢爬上去,我的建議是水真的要帶夠,因為水分流失很快,然後上山之前先吃點東西,維持一定的節奏,慢慢調整自己呼吸,我是採休息幾分鐘然後再騎個幾分鐘的方式,所以我耗的時間也比較多,翠峰後坡度較陡,故花費的體力也較多,呵呵!!伴我撐下去的是意志力!!還有對向車道車友與陌生遊客從車窗外傳出的加油聲!!天氣好時太陽可能會有點大,所以記得要做好一些防曬,我現在兩隻手臂是紅燒肉狀態,加油!!計畫好就上吧^^!!
嗨~~這位大大,真的很佩服您耶~~我在中途有被您追過,那時我心裏就想~~哇~~騎小折上武嶺,真有您的。說的沒錯,上武嶺到最後都是靠意志力稱著,水分的補充真的很重要,我一路就喝了五瓶卡打車。
samhuhu wrote:
武嶺有20%的坡嗎?...(恕刪)


請問這如果以環法坡度等級來分的話, 應該屬於幾級坡呢??
我記的好像以前有人問過相關問題,
那時的答案是HC等級
車子的品牌、好壞,不是重點,
重點是 事前的爬(長)坡和迴轉速的訓練,
還有前一天要睡飽。

埔里 地里中心碑~武嶺,
丸仔嘗試過4次,只有成功過兩次,
另外兩次敗給了事前訓練不足和沒睡飽。

前面許多車友的寶貴經驗,講的都很對,
例如:補給(水份、高熱量的食物)、適時的休息...

若要丸仔再建議什麼的話,丸仔會建議:
1.選非假日去,因為假日車子(小客車、大貨車、遊覽車...)很多,揪危險~
2.最好是找伴一起去,除了有人可以互相照應之外,
互相鼓勵也是很重要的,不然很容易在最後的10k就會因為意志不堅而放棄。
3.出發的前一天,上氣象局的網站確認一下南投的天氣。
4.如果你打算早早就出發,請確保前、後車燈的電池是充飽的。
(前燈,最好是用亮一點的,因為中心碑~霧社有些路段是完全沒有路燈的)
5.遇到爬坡,把握兩個原則:1.齒輪比放輕一點(不要重踩) 2.定速(不要忽快忽慢,不然體力很容易就耗盡。

另外,提供丸仔的兩次遊記供版主參考:
970802 - 鐵屁股之役
980410-再次挑戰鐵屁股,成功~!
丸仔的部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/daniel-1029
buknoy wrote:
8/1剛去騎完個人覺...(恕刪)


哇~~還好>>>>>>>>佩服你
武嶺應該是屬於A級賽事
你說還好~~我還真的汗顏啦

跟大大的腳力差很多
看來~要多多鍛鍊一下了
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