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弄車好無力阿 一堆問題要花錢

怎麼這麼會爆, 內胎安裝的方式可能有問題

我以前就是用錯方式裝內胎,騎一樣可以騎, 但爆的機率很高

我所謂錯的方式就是先上內胎,再上外胎, 這樣很容易夾到內胎,我爆了大概3~5條內胎,有的是灌氣馬上爆,有的是放在那自爆,有的是騎幾天才爆

另外有的輪組號稱不用內襯帶, 例如我用過跑一分跟Mavic Elite都是,兩輪都爆過,所以我直接買內櫬帶加上去,不跟它賭了

改用內外胎弄好一起上,就沒爆過了

我換內胎只要 150 元?

會連爆可能是異物卡在外胎沒清乾淨吧。
保安~~ 保安~~~ 可以讓人這樣換了又爆,換了又爆,換了又爆嗎?

佛跳牆弄到會爆炸是不允許的... 再弄一個吧
小弟再這邊分享一點經驗
換完裝完內外胎後先不要打氣~
沿著外胎邊緣輕輕掰開~檢查一圈~看看外胎邊有沒有壓到內胎
左右側都要檢查喔

確定外胎邊沒有壓到內胎~才可以安心的打飽氣
不然就會爆胎~或是放著過一下子自爆喔



樓主的情況可能性蠻多種的~
如果您蠻常騎的話~是可以跟朋友講一下~看要不要攤著分
最近家裡的公路車一天內爆了兩次

自行檢查襯帶沒問題 無外胎夾內胎狀況 外胎內外側亦無穿刺物

但打到100磅 放在那就自爆了

於是拿去g牌店

店家研判是我內胎安裝方式或是襯帶有問題

故以舊內襯+新內胎=>打100磅=>靜置一段時間=>爆

再以新內襯+新內胎=>打100磅=>靜置一段時間=>爆

最後以新內襯+新內胎=>打80磅=>沒爆(但公路車80磅怎麼騎啊)

只好再仔細檢查外胎表面有發現一處0.5公分的割痕但無穿透

結論是只好把外胎給換了~~還好在店裡爆掉的內胎和襯帶不用我出~~

難到外胎沒被穿透還是會影響內胎的壓力嗎

我覺得內襯帶 大大的有關係
鋼絲孔太尖銳了

如果可以的話  
換無融接式的鋼圈看看
如果可以的話  再換個
防刺的公路胎吧
有Kelaver 防刺的吧

真的非常不好爆胎 


我每次大概都打120psi

無爆胎記錄
爆胎不是問題
車店賺不到你的錢


甚麼都換了就是沒聽到換高壓襯帶!
如果是一般的橡膠襯帶胎壓超過50bit大概就會一直自爆吧!
那家車店還是真的不要去會好一點。
什麼車阿...那麼會爆

我R1000騎三年多

都還沒換過輪胎= =

車弄好了
換匡之後就沒問題了
總算.....
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