分享小弟個人的一個經驗給各位參考一下
話說小弟我的捷安特小折從入手後即有把手間隙過大造成搖晃的問題，上週致電總公司表明我住中和有此問題
客服也很熱心的提供該公司南京直營店的電話及地址表示可前往維修更換。
而第一次走進該店，因為要待料要再跑一次，店員詢問我從哪裡騎來我說中和，他很熱心的說我可把車摺起來用
攜車袋搭捷運到兄弟飯店那一站下車這樣比較不用那麼累。
而回家之後看著新聞中總不斷在報導內湖捷運的負面新聞，這樣誰還敢搭啊？
直到星期三店員表示材料已到可以前往更換了，心中想要搭捷運嗎？
想一想還是不要好了，免的到時要背著一台車走高架橋逃命就慘了。
只好走福和橋接基隆路再走敦化南路過去了，沒想到這才是惡夢的開始。
敦化南北路沿線的自行車道可以說是爛到一個極點了，一路上有的段落完工，有的段落施工中，騎一騎還會變成
公車停靠站，再來就更誇張了，未完工的段落不是鋪了大鐵板就是封閉與原本人行道上的單車道也不銜接。
必須上下穿梭於不同的單車道，還要閃避違規停於單車道上的車輛，再不就是排班計程車，還有經過學校旁邊還會變成家長接送區，還好現在放暑假喔。
最後結論只有一個那就是沒執行力的市府團隊打造出不專業又危險的單車道，陷單車族於危險之境，相信這種情況也不會有所改善，更相信對於台北市大眾運輸及交通設施的問題這也不是最後一次，隨之而來的還會有交九轉運站的問題。
小弟只是道出一個單車族的心聲啦
printemps1 wrote:
各位可以幫忙拍照檢舉...(恕刪)
對於臨停或在排班的計程車,,雖然可以檢舉或報案...但你覺得會有用嗎？
警察來的時候,把車開走繞一圈再回來...尤其是計程車..1分鐘內馬上繞回來...
這個單車道就算做分隔島..以台灣駕駛人的習性..照樣會從出口or路口給你鑽進來違停的!!
不是愛唱衰...真的是湖攬之外,又一個偉大的建設阿..
自知無知才是大智慧～
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