我覺得敦化自行車專用道不需要拆,因為這條單車道的設計理念非常符合台北這個城市,就像忠孝西路那條公車道一樣,雖然設計得很蠢,不過時間久了自然會被台北人接受,也會融入整個城市,台北人其實心胸很寬大的,台北市政府不用太擔心,不要禁不起兩句批評就把這條單車道拆掉,因為若拆掉,南部朋友來台北時,我就少了一個笑話可以講給他們聽了.
如果不拆,很多人對單車族會更反感!想看看大家都在塞車,旁邊有單車族悠閒經過,駕駛們心理大概不好過!所以如果要在交通主要幹道開闢單車道的話,不如先把路上汽機車數量減少.最近路上出現很多外型騎特的單車,拖車~斜躺車~哈雷單車~超高車架的單車,有的是市售成車,有的是"自行設計改裝",我看過些日子可能又有聲浪要取締"拼裝車"了,繼續下去我想單車掛牌照的日子不遠了當然好不好,各有見地了.
我天天騎單車上下班,我當然希望有一個單車道啊。我公司就是敦化南路上,看這條單車道在建時我料到又是一個爛路。為了單車道,打掉了一排停車位,平常車位就不多了,現在更少了。公司附近排班的計程司機都被擠到小巷中了。而且,為何單車道就要鋪水泥?柏油路很好啊!而且單車道弄這麼寛,要給大家並排行進嗎?...... 一堆,不知道怎麼說。我對台北交通的騎士、計程車沒有什麼信心。希望把這單車道不要弄的像人行道的導盲磚一樣;跟著他走走得通有鬼。看衰中...要鼓勵單車,乾脆一、三、五來個禁行機車好了。
現階段我也不看好單車道.每天晚上騎敦化南北路時, 在已開放的單車道上總是停著好幾部車...有在聊天的計程車(不是在計程車叫車區),也有駕駛不在的私家車 (非臨停). 逼不得已最後還是騎到人行道上.如果單車道規劃在中間綠地部份更慘吧, 我試著走過那個步道,真的很無言. 走一走就要跨過大馬路,難道要在快慢車切換道跑過去 ?....真是無敵失敗的設計.不過當初公車逆向道和台北捷運也是被人家批評的體無完膚,現在覺得真的有遠見的政策.
依小弟的淺見 台北市是目前台灣各都市中最容易發展自行車通勤(自行車取代機車.汽車)的都市1.捷運設施完善2.有公車專用道3.有最多的預算但是缺乏自行車設施(所指的不是車道而是停車設備及各大眾運輸系統撘載自行車等設施)以及市政府的決心政府有蠻多手段可以發展自行車通勤的政策 他不作只願作表面任哪個用路人都不會滿意換一個想法 我稅又沒繳比台北人少為何享受的資源比台北少 套依句布袋戲中不二作的話:J 丟 奇囉我承認 我來亂A!! 酸..................
uniqlo123 wrote:在市區還是開車或騎車會比較好,單車應該在河濱騎,不適合進入市區...(恕刪) 其實真的要提倡節能減碳,在市區提倡電動車可能還要比提倡腳踏車實際..單車畢竟還是屬於休閒用途,還是少到市區給汽機車族白眼..突然想起當初那位常po:"台北要多抄襲高雄"的大大..他說台北要多以人為本,還要台北學習高雄把停車格改為人行道(單車道),不知道他老兄當初po的人行道現在如何了?有人知道嗎..