心跳表...以及一堆問題(女生真的比較容易抽筋嗎?) (第2頁)

嘉裕阿澄

嘉裕阿澄
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11樓

2009-07-05 1:22

小弟我24歲，心跳最高飆到203過，不過是終點抽車衝刺後爆出來的，
後來靠近一看發現看錯終點差點沒倒在路旁 orz

，真的是很撐，
一般山路騎很累時大約都190-195左右，
平路巡航速度騎31-34時約155-165左右，
做著泡茶聊天約70幾-80幾左右，我想心跳表應該還算準，

至於抽筋方面，男女都會抽，只要強度高於平時習慣的量太多，
就很容易抽，補給不好也會抽，睡眠不足也容易抽，
心跳表可以協助控制強度，但自制力要很好，

像我每次騎山路都是用燃燒小宇宙的氣魄再拼，
只要山路距離一長就很容易抽筋爆掉

Wselin

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12樓

2009-07-05 12:06

首先，先回答版大的問題

女生真的是比較容易抽筋喔

因為女性的電解質流失的速度比男性快

會抽筋的原因跟肌肉多寡沒有直接關係

主因是電解質（詳細請參閱運動生理學相關書籍）

再者，可能版大要注意一下減重的方法

是不是用了比較偏激、激進的方法？

透過飲食控制（減少卡路里攝取、高纖、營養均衡）

因為是節食的方式進餐，會因為營養攝取不足，導致身體開始吸收消化囤積脂肪

這個過程中會導致肝臟負擔增加，進而影響到其他器官，這個要注意

dnalvqrq

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13樓

2009-07-05 12:56

最大心跳，如果用220-年齡的話
我是193左右，但實際上我在騎車

最高紀錄只到180而已，就整個爗掉了
就是完全心很痛，而且眼前一片黑
很想吐…但另一個朋友可以輕易騎到200

不過車速輸我很多就是了，同樣騎35km
但170的心跳，我150，同樣在爬山用相同速度
我都少他10%左右心跳，同樣用XR+心跳錶

我個人在騎都以150~160的心跳為主…超過160
半個小時就不太行了，常常聽別人180~200在騎的
我都…我可能天生就不是騎單車的料吧

抽筋就代表肌力不足，還有一口氣騎超過你本身能接受的強度…
所以多練就可以了，多騎就比較不會抽筋

fourya

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14樓

2009-07-05 13:21

版主如果是為了要減重而騎腳踏車最好讓心跳維持在70%左右 (220-年齡)*70%
讓心跳維持在有氧運動的狀態，在有氧運動的狀態，健康的訓練心肺功能

讓心跳維持在無氧狀態的運動，主要是訓練最大肌力?
這對沒在比賽且擔心長出肌肉的女生好像沒用，且具有一定的危險性!

而心跳維持在70%為黃金燃脂心律，主要還要能夠持續一定距離以上的騎車時間
身體在前20分鐘會先將每天都會形成肝醣先消耗掉，之後才會開始燃燒脂肪
再配合飲食(高纖低油脂)，騎車時適當的補充電解質跟水分也很重要

PS: 騎車好好調節自己的呼吸對於心跳數也有很大的影響喔!

April攝影誌

alans

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15樓

2009-07-05 13:30

dnalvqrq wrote:
最大心跳，如果用22...(恕刪)

那表示你比你朋友健康心臟比較有利～

比200+的？？又不是比賽衝刺～安全第一

嘉裕阿澄

嘉裕阿澄
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16樓

2009-07-05 17:23

速度方面只是大約參考值，還要考慮順逆風，
像順風我今天巡航騎到40-41左右心跳也還不到165，
如果以心跳表的數值看，很明顯我是心肺ok但腳力耐力不足，
所以常常都是喘沒幾次腳就先爆了，
像我騎塔塔加的經驗就明顯說明了一切，
腳力跟不上心肺，第一休息站就抽了 orz

這個結果也是一個參考的方向，可以跟心跳表的結果來進行訓練。

changsw77

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17樓

2009-07-05 17:52

心跳跳到200下對心臟是非常危險的
最好不要超過心跳150下/分
年齡大超過會很危險(休克)!
若休克不馬上做cpr
可能會有危險

個人言論僅供參考

Wselin

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18樓

2009-07-05 21:41

心跳次數在穩定的情況下鷹該要比較低比較好喔

跳得越慢的心臟，相對的可以「使用」較長時間

這就是為什麼大多數運動選手都有「徐脈」

為了在更緊急需要的時候可以用到高強度的幫浦

所以在平常的時候就要從中低強度往高強度適應

他們的心臟跳動次數可能不及我們的一半

但是他們的單位輸出量可以超過我們好幾倍喔

那才是「強而有力」的心臟喔