snackwow wrote:幫我編輪的師傅有問過...(恕刪) 選用不同輻條和編法來配合你的體重.80kg.......如果是26"框(559框)用2.0直徑 白鐵 約262mm長 -->至少編 X2
http://www.parktool.com/products/documents/TM-1_Table_WEB_4-7-09_200947_72578.pdf有人可以說明一下怎麼使用這張表格嗎?如果我使用1.8mm steel的幅條 體重72kg我是使用park tm-1 量到18嗎?
aresdi wrote:最近請人幫我編好框(...(恕刪) 可能是鋼絲張力不足,或是沒有釋放扭轉。新竹小郭 wrote:http://www...(恕刪) 那張表上沒有體重欄位,它只會告訴你,儀器量測值,對照表上可以得知鋼絲張力。而鋼絲張力的決定,通常看鋼絲種類以及輪圈。
aresdi wrote:最近請人幫我編好框(...(恕刪) 很有可能是張力不足.拆開內外胎和內襯看輻條是否有突出銅頭或快要突出的現象.如有,可以推測幅條用的太長.少鎖幾圈, 避免突出銅頭進而刺破內胎.卻也少了張力.............********************經驗上的分格線********************車子 異音有可能來自他處.摺疊車更多.摺疊盒踏板BB車頭碗前避震.....如是前輪異音,可將它裝置其他車是是有否同樣異音
謝謝大家的回答我現在使用的是dt 1.8mm幅條 rr1.1的框(max是1100N)昨天量到 前面32孔直拉是8 沒有換算的數據如果我想重新調整拉力 以我目前的想法我想以框最max強度*0.9 大約是1000N這樣park tm-1量到的數據應該是在21沒錯吧....---在dt的資料中並沒有幅條體重的數據我現在的想法是 框和花鼓都買了 就依照這樣去處理還是有其他的方法嗎?幅條的張力設定 跟編法會有關係嗎?直拉和3交叉張力需要不同的設定嗎?再次謝謝大家