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為什麼批評小徑小折不穩的人,不先充實應有騎乘知識

大車小車比不完, 三天兩頭就會冒出來戰

每種車都有它的特性, 了解特性, 適當的使用

發文的僅是17歲的小毛頭~毛的還沒長齊~不用和他一般見識~
哇~
騎T3下坡極速50
又碰到大雷雨
這可要請你教教騎乘的技巧囉~
jassmk2 wrote:
今年自回暖以來,小折...(恕刪)


因為大部份騎小折的都是入門騎乘的一般人啊!
所以騎乘技巧比較沒那麼好,反應也沒那麼快,
會買公路車的大部份也都是進階騎乘,相對騎乘技巧較好,反應也較快啊!
我覺得最穩的是登山車吧!
很少聽到騎登山車出事的。
我的摩托車輪徑比我的小折小,輪距也沒有比較長,我還不是騎的嚇嚇叫。

小折車的確有它的優缺點,但大部份的人只是因為它的輪子小而看不起它。更有些人
是屬於人云亦云的說著,提出我那玩車20年的朋友說........。而其中的道理卻從不去思考。
o0冰箱0o wrote:
因天生的幾何設計和結構問題~...(恕刪)


牛頓說過:....examples are more useful than rules.
能否舉例說明一下,例如什麼樣的幾何設計與結構問題
工具是操之在人。

如果有一位車友騎公路車下山摔車,你是應該說A:公路車不穩?還是該說他B:騎太快?????(其他因素不論)

相信8成車友都不會選A吧?那為何不用同理心來看待小徑車呢?
小徑版蓋了兩百多樓,
有需要跑到這裡繼續蓋嗎?
有需要跨版來爭論這個問題嗎?
集中在小徑版討論,
可以讓討論聚焦,
不會一樣的言論兩版一起po,
可以節省網路資源,
要蓋大樓的還是去小徑版吧...
那請你思考一下摩托車跟單車輪胎寬度花紋一不一樣? 單車裝上摩托車輪胎絶對安全
我因為流行買了一台小折, 從不懂到稍有研究到花錢改它, 最後還是買了一台MTB, 再後來的RB
小折我只會在買早餐去seven或是河濱公園才會出動, 上山交給MTB, 想飆公路則交給RB
本來每款車都有他適用的目的, 依據性能發揮專長
可不可以將civic改的直上250hp, 當然可以, 喜歡這樣玩的就自己去take risk就好了, 有人會選擇直接買M5
開civic改的就一定會解體嗎? 開M5撞到就一定全身而退嗎? 這只是機率問題
那騎小折改就一定下坡會怎樣嗎? 這也是機率問題
身高高與矮, 腿長與短, 反應快與慢都影響這個機率

jasoncity wrote:
我的摩托車輪徑比我的小折小,輪距也沒有比較長,我還不是騎的嚇嚇叫。

小折車的確有它的優缺點,但大部份的人只是因為它的輪子小而看不起它。更有些人
是屬於人云亦云的說著,提出我那玩車20年的朋友說........。而其中的道理卻從不去思考
vc12121212 wrote:
為什麼批評小徑小折不穩的人...(恕刪)

小徑小折軸距短,重心高,先天架構就比大車不穩,這還有什麼需要討論的。
叫人家要充實知識,自己看書了沒??
先去把這本看過,再來討論啦!
辛苦的打字,只是為了充實資源回收桶的容量~~
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