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高價的單車安全帽,究竟在貴什麼?

好幾次去新莊-RST~昨天終於試帶LAS跟SPECIALIZED~
哇~有好舒服的感覺啊....看了尺寸標籤可以到63CM~原來我的頭那麼大喔!

可是看到~價格!6000&3500~怎麼那麼貴啦!!!
大頭就應該多付點錢嗎?

我也很想買平價的帽子~無奈頭太大!!
現在正用VR-1頂著先!!VR-1戴起來好緊喔!!
騎車,對我而言是件很單純,快樂的事.....
很多人都沒見過實品,也沒用過,就一直質疑其價值.

當有懷疑時買回來好好的看就知道了,網路上有人回答了你也不會相信的.

買個幾頂,看最喜歡用哪一頂就是好帽子了,耐不耐撞都只有一次機會的,再硬也只能撞一次.

帽子差了100g,對公路車來說,頭都低低的騎個一整天差很多,脖子減輕超多負擔.

對我來說通風最重要,不通風常常騎到頭皮發炎,登山車跟公路車騎乘姿勢差很多,通風口的角度也不一樣.

你可以去車店仔細的看帽子內部,就會發現保利龍差很多.

個人經驗買過超過10頂帽子,只能說一分錢一分貨.
SWIMCAT wrote:
說真的....我相信你那頂....應該也是炒作出來的!!...(恕刪)
不!那是訂價,
後來有討價還價後,打個折9800成交,夠便宜了吧!
重車用的安全帽,它的製作工法與材質,光保麗龍應該就比腳踏車的好太多了!但是售價卻...你知道的!
/___/_/ /___/_/
SWIMCAT wrote:
如果一頂便宜的全罩式只需要2000元就可以買到....那麼我也搞不懂....一頂13000元的到底差別在那裡??
...(恕刪)



差別也是在通氣孔與重量  還有內襯可否拆洗

全罩的重量重的話 在劇烈的off road運動時 頭會一直晃動

沒多久你頸椎就受不了了  通風性不佳 爬坡還沒幾百公尺 帽內就在下小雨了


安全帽依照製造技術與發泡密度有其價差 但價差好像太離譜了

強度在怎麼強 在一定衝擊力道下一定要斷裂吸震 (不然應力會傳至腦內造成腦受傷)

所以只要檢驗合格的安全帽強度都差不多 (差別就在開孔的多寡了,孔越多要達到相同強度越難) 

(個人撞裂後比較過後的感受是 好像高價的安全帽吸震效果好一點 

頭暈時間比較短一些(不知道是否是高價造成的補償心理),但無法測量其衝擊力 所以 這種說法是不公正的)

所以強度上的造成的價格差異比較小 反倒是塗裝與廠牌 讓人感到爽度不同造成的價差比較大





應該還有一項,好的有經過風洞測試,好的安全帽風阻很低!
風阻對腳踏車高速來說比輕量化還重要
魯迅說: 若是從奴隸生活中尋出美來,讚嘆、陶醉,就是萬劫不復的奴才了。
小弟也一直有這個疑問.

外型見仁見智, 那大家一直講的安全考量.
不知道其安全標準是如何定的?
說材料對安全性有差別, 那麼其標準為何?

不知道有沒有單位願意去做實際撞擊測試, 比對實際車速,高度撞擊下的真實安全性如何?
這是單車版!!!小弟就不多說機車安全帽了~(但機車安全帽絕不是炒作(特殊彩繪 限量除外))
1.國民所得 2.內襯 (布料) 3. 保麗龍(有分等級) 4.帽殼材質(彈性) 等.......



單車安全帽
是被炒出來的~但都是進口帽(廠牌) 國民所得佔很大的關希~
重量 (時常一日破百就知道了) 透氣度 彈性 穩定度 等......

很多優點都是要長途(高速(機車安全帽)) 才能感受的到

很多客人都說~我騎很慢 很短 (但遇到一個不會騎車的人)你在小心也沒用

戴安全帽就和買保險一樣

常常看到有大大PO圖 說某某安全帽一摔就裂 在我眼裡看來是好事~(撞擊力超過他的彈性)不裂的話!!受創的就是安全帽所保護的東西了~

安全帽要的是彈性 不是強度

有太多太多的因素了~
以前好像討論過了

500元的早期安全帽戴過~~很熱,

後來看上了GIRO登山車安全帽
請人從國外買回,~~美觀 量輕又通風

早期的"GIRO"字型較美,
聽說後來被併購.

習慣了GIRO的安全帽,
再次換購時還是買同品牌,
前後兩頂的差價不多,時間差五六年以上,

安全帽出廠也是有使用期限
長期日晒會縮短使用年限
摔過一次就要更換

合理的價位是多少呢?
沒有標準答案
通常會參考國外訂價,
國內有些東西真的會賣較高價,
當考量台灣的市場量時
有些價錢真的是降不下來

進口一個貨櫃與幾十頂的單價就是不同
除了少數的雜誌有廣告外
單車用品算是廣告少的商品了

多少錢/什麼品質的安全帽才合理呢?



世界傑出青年 克里斯 wrote:
不!那是訂價,
後來有討價還價後,打個折9800成交,夠便宜了吧!
重車用的安全帽,它的製作工法與材質,光保麗龍應該就比腳踏車的好太多了!但是售價卻...你知道的!


其實....當初我也問過了....單車安全帽和機車安全帽用的保麗龍....其實是一樣的東西!!!
製作工法與材質....我相信在外殼的部份....他和單車是有差距的...

重點還是在於單車安全帽與機車安全帽的使用特性上的不同....
單車安全帽必須要輕、要透氣、要具低風阻.....當然....他更需要安全性!!!!
但是....如何做到又輕(材質上可能有所不同)...
要透風又要安全!!(36孔的結構安全性要做到安全性比12孔的好)
這些都必須要有技術成本在裡面!!

售價的話....不論是單車還是機車的安全帽....有500元一頂的....也有10000以上一頂的....
差別除了他的設計與製作過程外....重量、開孔數及安全性都會影響他的價格!!!
定價3900的LAS和定價7000的OGK....單看價格你根本就無法去分別他貴在那??差在那??
但是....你戴在頭上....騎個100K之後....甚至只要30K....你就可以分判出二者的差別在那裡了....

說真的....我機車的安全帽還沒買超過2000元過....
但是單車的安全帽....四仟多我也是花下去了....為什麼??因為真的有差!!!

jyjyli wrote:
不知道有沒有單位願意去做實際撞擊測試, 比對實際車速,高度撞擊下的真實安全性如何?


有啊....所有市售的安全帽都要經過國家檢驗局的檢驗....合格才能販售!!!
不過他不是用衝撞測驗....而是用機器施以一定的壓力....要達到多少KG不破才算合格!!!
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