說說看，北市的河濱自行車道有哪些部分需要改善 (第2頁)

para_edl
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11樓

2009-05-13 17:37

1.不要用豆腐干磚鋪車道，手會痛死。
2.水泥直接鋪的話不要太平，急煞易打滑。
3.木頭鋪的幾段路都應該改成柏油或水泥地，那天說不一定會有人因腐木掉下去。
4.華江橋橋上的路實在太窄，而且欄杆低的嚇死人，這應該有經過的都有這感覺吧。
5.大漢溪樹林堤防過了以後的遙控飛機場棒球場這段路燈也太少了吧，不對應該說是根本沒有。
6.新店溪自行車道有一個牽引道的柵欄設計的超緊，每次都要橋半天才能過去，那座橋的名子忘了。
7.淡水自行車道接近紅樹林捷運站前那段off road路線什麼時候才要弄好，情天還好雨天就OOXX。
8.淡水自行車道過了軍營到大馬路(淡水捷運站)中間這段路超窄常塞車。

cutaray

cutaray
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12樓

2009-05-13 17:44

1.能用柏油就用柏油，美觀對騎士來說是種折磨
2.彩虹橋-->成功橋之間(靠饒河街端)，行人與自行車道相鄰，且自行車到嚴格上來說僅容一台車通過
3.想辦法讓自行車道回歸成自行車道，遇到一個行人慢走OK，一個慢跑者OK，但是三三兩兩的併排聊天，或是團體跑者練跑，這就痛苦了....
4.燈光，不一定都要用黃光吧，白光比較清楚
5.公廁(不論是不是自行車道，河濱公園的都算)旁邊請一定要有燈光，先前大直橋下(美麗華端)的公廁就沒有
6.木頭棧道請鋪平 , 不是Off Road賽道
7.其他再說吧..

7/18 -> 9/25 : 96KG -> 73KG

yren

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13樓

2009-05-13 21:25

建議大家提供實際地點
這樣要改善也有個方向

對於路窄要拓寬的地方
我提一個路段要拓寬
基隆河三角渡到雙溪河濱間左右岸的自行車道超窄
剛剛好容納2台自行車寬度
這個地方建議要拓寬

point180

point180
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14樓

2009-05-13 21:39

小弟覺得是廁所!!

最好是能大一些. 自行車能牽進去的那種. 有些路段邊邊比較寬. 設置
一些大型廁所應該是可行的. 雖然小弟是摺疊車. 但總不能要我把車折
好舉在半空中上那些流動廁所吧

要不然自己一個人騎的話. 壓力都很大. 不敢多喝水..... orz

leestar

leestar
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15樓

2009-05-13 22:24

coopers0201 wrote:
車道太寬!!!機車就會騎進去...(恕刪)

+1000啦
每天上下班都有機車來去自如
看了就一整個火.......

要地點是吧
彩虹橋到5號水門之間這段！

LaTheTraveller

LaTheTraveller
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16樓

2009-05-14 9:20

建議多增加一些連接盒兩岸的便橋, 只容許行人, 及單車通行的. (成本應該不高.) 現在的通路都是, 掛在汽車道既有橋上, 總是有他的危險性.

我不是工程人員不過我嚼得, 河濱兩岸, 規劃得越來愈好, 有了這些便橋, 更容易連接兩邊, 這樣的橋, 颱風天,關閉. 下雨, 可以由車隊, 或公司行號認養清潔. (應該很多會有義工願意).

也可以讓周縣長, 多放些心思於基本縣政, 別老是想要連任

同樣是河濱車道, 從台北縣, 過到台北市, 就如同世外桃源...

郭賴瑞.

jasonattulane

jasonattulane
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17樓

2009-05-14 10:18

本來有很多地方希望改善的，現在已經什麼都不求了，拜託不要再繼續封路就好了，一直封路，到處封路....

k6668

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18樓

2009-05-14 10:35

leestar wrote:
每天上下班都有機車來去自如
看了就一整個火.......
要地點是吧
彩虹橋到5號水門之間這段！

對付機車就用錄影告發，通通錄下來回警局一張一張罰單慢慢開，錄影機裝大台一點，讓機車騎士很容易就可以看到。

自行車道窄也是有機車闖入，我看景美堤外便道那段倒是沒有機車橫行。

DHL快遞總監

DHL快遞總監
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19樓

2009-05-14 10:40

我如果說整段都要打掉重做.以國道的品質.基隆河大佳段的寬度興建.這樣會太過分嗎?

如果想長期在台北縣市持政的話.我就會這麼硬幹.向中央爭取編列預算興建.

而且是台北縣市一並納入.整合成一套有系統的單車路網.

而將此一成功的模式推行全台.那真的台灣會成為單車天堂了.

單車再與捷運.台鐵.高鐵.系統結合......哇哇哇!!豈不史上超強宇宙無敵啦!!

一味的蠻幹硬幹不是你的作風嗎?教你太多我怕得罪在野的兮兮兮.