)這樣單車族的未來就美多了,找個機會試試看
只是..................
單車搭乘及時間上有限制,個人覺得蠻複雜的........
以下是擷取高捷網站的公告
高雄捷運公司自今年5月1日起，常態性實行全線車站一般腳踏車上捷運除(除了高捷紅線高雄火車站(R11)受限站體過小，不予開放外)，其餘紅、橘線36個車站均全數開放，另實行時間，原先人車一票100元之票價，也將以六折優惠，調降成60元。
高雄捷運公司表示：一般腳踏車開放之尺寸為高120公分、長180公分、寬70公分之非動力式腳踏車。
平常日(週一至週五)開放時段為10：00~16：00；例假日開放時間為06:00~13:00及19:00~23:00，兩區間時段。
一般腳踏車進入電聯車車廂內，僅可停放在第一節車廂(靠近車廂四座車門處，每處車門限停一輛，停放時勿佔用無障礙空間)，第二節與第三節車廂不予開放。
攜行一般腳踏車之乘客，請使用車站內外之電梯及無障礙坡道進入車站，嚴禁使用電扶梯及樓梯；從公務門進入月台候車，勿從一般閘門進入；進入車廂內，自行車擺放方向應與列車行駛方向垂直，以策安全。
以上就是規定及重點........分享一下
長腿倫 wrote:
每個捷運站都有電梯可以讓單車上下樓嗎????
單車上高捷,好消息一件捏,不過如果要"扛車"......................
對女生來說,光想就手痠了吧
(我不要有"小老鼠"啊..........................其實也扛不動啦)
..(恕刪)
小姐....高捷每一站都一定有供殘障人士及大型行李用的升降機的
只不過每一站幾乎都只有一個出口有 所以要專心找一下
還有 車子是可以牽到月台邊再折起來上車就好
沒人叫你從一進站就折起來扛到底的啦.......
你的是摺疊車 老早就可以進捷運了.......
這個消息是針對一般非折疊單車所發布的......
暸改乎？
歐洲趴趴造
http://www.wretch.cc/blog/pohuachen
高雄捷運才三節(聽說原來採購的車廂跟車站設計不同,所以不能掛上第四節車廂,要不然車廂一半在涵洞裡面),
所以搭乘是要等他一下下(班次間格15分)要不就是沒人,要不就是爆滿
說到捷運禮貌文化那更是OOXX不用說了
1.車廂的出入是採"川"字設計,中間是出捷運車廂的動向,兩旁是進車廂的動向
人一多根本就是比看看誰的"漢草"比較好,誰也不讓誰,還看過周末假日一對
老夫妻要出車廂出不去,差點被門夾到(夾道是不知道痛不痛,只是為了掙扎下
車的心情,唉!!無言阿)
2.手扶梯的踏板上有劃中央分界線,但是據高捷發佈的新聞,高捷跟台北捷運不
一樣,因為高雄人不趕時間(不趕時間??幹嗎搭乘高捷),那分界線是劃好看得讓
人可以站在格子裡(我想那應該是一項貼心的設計吧!跟路邊停車格一樣吧!!只
是在高捷裏面是用來"停人"的,還好沒有計時或計次收費,嘿嘿!!搞不好改天虧錢
就..............)所以跟台北差很多,趕時間........唉!!又要比"漢草"了
所以高雄還有很大的成長空間,先決條件可能要把那些人的想法改變一下
內文搜尋
從 APP 打開
X