YYY0000 wrote:昨天開心的騎車到木柵...(恕刪) 一個屎尿急~~一個被老婆罵~~下次裝氣壓喇叭給他~叭~回去最火的是騎到路口時,還有汽機車由左側超車右轉.真是屎尿急~在台北市, 也有遇到公車司機讓路. 感動的咧!
YYY0000 wrote:昨天開心的騎車到木柵...(恕刪) ^^ 小妹妹別因為這樣不開心呀,何必跟某隻戴安全帽的畜牲一般計較呢 其實, 如果真的碰到車流量大, 又一堆車要右轉的路口,綠燈時最安全的起步方式就是下來牽車走人行道,( 即使你的方向也是直行....)等到過了十字路口,找個車比較少的路邊再從重新起步就好了,我每次下華中橋直走景平路,要過中山路和連城路連著兩個十字路口,右轉車真的是超多的,寧可牽車當俗辣走人行道,也不想跟一堆機車比起步 ,因為腳踏車剛起步時平衡是最差的,加速度, 反應, 防護力都不如任何馬路上的移動物體 ,所以寧可要小心點, 不差那一分鐘呀, 是吧.
mosses1018 wrote:台灣的車很少有行人優...(恕刪) 這跟這國家已開發程度及社會文明度相當大關係,懂不懂得尊重人,更何況離行人數公尺高難度尊重.台灣的車很少有行人優先的觀念, 這點很同意!!!但每個人只要求自己做到禮讓,台灣交通事故減少一大半以上!
是啊,他不讓你就讓嘛,上路一定會這樣的,不過那些口出惡言的,就當狗吠吧(人賤一定有天收)________________________________________________樓上的:禮讓是要有的,不過應該是雙方面都要有才是有時一個紅燈等了二.三次才輪你過時,結果這時又來了幾個在散步心中還是非常.................................
其實我覺得能不用一般馬路騎腳踏車盡量不去使用!車流量太大的更是繞路不走!多多利用人行道!(因為很多地方平常日沒什麼行人)但請記住還是要讓行人!正義魔人一定是會跑出來講話唄怎麼可以騎人行道呢?從根本談起就是地方政府就沒有好好幫腳踏車規劃動線!叫腳踏車去和機車、計程車、白目車、公車…等等去擠馬路…光這些就擠到互相火氣很大了…再多出個腳踏車來!一定是吃虧的…