ZY wrote:當確定優閒騎車都戴安...(恕刪) 說真的 我也抱持著相同的看法如果真的連在河濱這種地方騎單車都要強制戴安全帽的話那賣車的人一定很多真的要這樣立法那怎麼不叫騎大車的人一定要全身裝備怎麼不叫機車騎士都戴全罩立法是好呀但是每次都要立這種不食人間煙火的法規然後罰錢 看起來新北市政府欠的錢 已經想到新的辦法收了騎個車而已 搞的這麼復雜幹麼
前後燈有必要,因為會影響到其他人,曾經有新聞說,自行車因為沒有裝任何警示燈,在夜間被撞到,結果撞人的被判無罪,所以裝了除了可以增加自身的安全,也可以保障自己的權益,至於安全帽跟車鈴,就看個人的意願,雖然我都有,但這畢竟是看個人對自身安全的考量,以及對其他用路人的尊重,因為自行車屬於慢車,在一般的情況下,發生事故的機率比其他車輛低,所以戴不戴就看對自己生命的重視程度,意外就是意料之外,誰也不能保證戴了就沒事,不戴就一定會出事,戴了至少不會因為輕微的意外而造成很大的傷害,而重大意外,就不是戴與不戴的問題了,至於車鈴,就跟車子的喇叭一樣,只是提醒的作用,按了喇叭不代表前面的人一定會有回應,我想很多人都曾經聽過住家附近有人狂按喇叭的情況,人家不甩你,再大聲也沒用,不過我覺得車鈴比較優雅,比較休閒,前面有行人,按一下提醒他後面有車,請勿走路蛇行,不然你剛好要超過他時,他突然改變行進方向就容易發生事故,而"鈴鈴"總比"喂!借過"或是"叭叭"來得優雅,試想在河濱行人自行車專用道上,大家都很優閒的在享受休閒,這時候一直有"叭叭叭",多煞風景,有人覺得按了也沒人理,其實也不一定,試想如果有人騎車在你後面按鈴,你會回頭看嗎?我是覺得回頭看會讓人誤以為在瞪他,也就是遭白眼,只要走路不改變方向,在路口時停一下,通常自行車都能安全的超越,鈴聲並不是在高速行駛時,用來要人閃開的,就像汽車喇叭不是用來開快車,然後一直叭前車要他讓開,這樣只會令人討厭,我開車也好幾年了,喇叭可能還按不到十次,這時候不是要按鈴,而是減速或是遠遠得就閃開,如果按鈴遭人白眼,那就表示車鈴有作用,至少對方有聽到也注意到了,這樣不是發揮了它的功用,當然也會遇到不讓路的情況,或許口頭說個"抱歉借過"能有個口應,但更重要的一點是,行人的路權更大,雖然不應該如此就就佔著路慢慢走,但畢竟這也是學習尊重的一種方式,了不起等到空間比較大時再超過去,如果遇到一群人,那就更理當然了,你覺得他們有必要,為了你一台車,所有的人都夾道目送你嗎?雖然你的速度較快,但不表示他們一定要讓你,我想既然你是騎自行車,應該沒有什麼事讓你一定要急著超過去吧!如果有急事,即使前面是黑道大哥,你也會想辦法超過去,或者選擇更快速的交通工具吧!我覺得或許有些人認為自行車跟機車、汽車是一樣的,但就功能及性能上,其實是不同的,所以常看到有人買了登山車之後,覺得不夠快想換公路車,但對我來說,自行車是休閒及方便的代步工具,路途長一點的,還是換其他的交通工具,至於環島,我是沒去過,但如果一味的追求速度,環島就失去了原有的意義,我去過幾次日本,我想他們沒有規定騎自行車要戴安全帽是有一定的道理,首先是他們的自行車專用道很多,經乎人行道旁就是自行車專用道,不用跟行人及車輛爭道,再來就是路權的觀念,越慢的路灌越大,行人總是優先,我想歐洲國家也是這種情況,近幾年政府積極推動尊重行人,我是大力讚成,感覺上大部分的駕駛都很認同,或許有些路人還不是很確定,常常發生,明明要讓他過,但他卻要我先走,為了不阻礙交通,也只好感謝他了!