jcchiou wrote:
還在扯甚麼公共財, U-bike不是公共財, 是財團賺錢的工具, 搞清楚.
你以為政府沒有補助啊? 那些放車場地設施不是政府出的啊?
你以為搞這個花最多錢的不是政府嗎?
環保署沒補助嗎? 你要搞清楚你租這台車錢是繳給北市府的，不是直接進捷安特口袋的
車子壞了也是政府拿你繳的稅金去修的!
這是民間單位配合政府做的案子，結果到你們嘴裡變成"財團賺錢的工具"
miamivice wrote:
當個人享受他人道德規範所形成的間接利益的同時
至少也不要回頭嘲笑他人標準太高這非你初衷不稀罕
既得利益者如你沒想到或還沒用到而已不是不存在
除非...你離群索居不屬於這
現在還有地方在奉茶跟設愛心傘嗎?
公車不標博愛有人要讓嗎?
不罰不罵你要讓救護先行嗎?
這些沒關係是真的沒關係還是你不想有關係假裝沒關係?...(恕刪)
這段說的真好，
我真的覺得回頭嘲笑那些道德標準略高的人有點太超過了，這社會需要更多公德心的體現。
當然事主登武嶺我也是超級佩服的，GOOD JOB，精神很好，只是略欠考量而已。
底下擷取自台北市長的FB文字:
今天看到一則新聞，有一名羅姓車友把台北市的YouBike(Ubike)騎上武嶺，對於羅先生的體力，我實在很佩服，因為我大概騎不上去！
而把Ubike騎上武嶺的嘗試，也證明了我們的Ubike「耐操有凍頭」，以後市民可以更放心騎乘 。
不過Ubike畢竟不是登山車，所以騎上山可能還是會讓它不堪負荷，所以仍要拜託所有愛用者能更多多愛護Ubike！
結論就是請大家多多愛惜
jcchiou wrote:
我每年繳的稅應該是你的十倍以上, 所以可以請你閉嘴了嗎?
無利可圖的事情財團會做嗎? 用用腦子吧.
補助跟這個有甚麼歸聯性? 他有惡意破壞這些設施嗎?
車子本來就有耗材部分, 怎麼啦? 一個幾十塊的煞車皮耗損就涉及公德心?
國家每年蚊物工程被污走的上億元怎麼不見你心疼?
BB的強度設計上, 本來就不應該一趟山路就毀損, 壞了不能歸咎他惡操.
你要不要問問看每年上武嶺和北宜的車, 是不是騎一趟BB就壞了?
不懂就別裝懂.
這就是為啥很多在國外辦得不錯的東西，一到台灣就變質
台灣人性格就是貪小便宜，短視近利，沒有守法精神...
這種車子的設計本來就不是拿來登武領用的，管它到底有沒有壞掉?
你騎公路車遇到坑坑疤疤的路段，都懂得要閃開，你開小March你也不會去人家尬車，
因為你很了解產品設計不是拿來這樣用的，你會很愛惜使用自己的東西。
這樣的概念也可以套用在U-BIKE上，他是設計短程平路騎乘用的!
上武嶺當然是不會壞阿，沒那麼不堪，就好像你把公路車拿去騎坑坑疤疤的爛路，用小
March去尬車，當然也不會這麼容易壞! 但你覺得這樣合理嗎????????????????????????
我很贊成U-BIKE採用累進費率，並要求民眾不要做這種事，此例一開
我看不久將來全台灣都可以看到U-bike趴趴走了。
然後品質一定會降低，到時候再來靠杯為啥租不到好車?
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