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攜車架斷裂於中二高上

感謝上面兩位提供進一步的法令規定訊息!
持續前進,直到撞上宇宙邊境的牆為止..........

saxo_lin145 wrote:

首先 謝謝大大的指...(恕刪)


謝謝回應!ARTC的要求也應該是靜態的啦!靜態的強度試驗,應該是指以某種大小的力施加於車架上,確認看看是否變形、龜裂...,是這樣嗎?

如果是,那通過ARTC認證,真的不能當作安全的保障囉!又沒有經過動態測試,哪知道會發生什麼狀況?那貴司某些經銷商(x拍上的),其實不能拿這個當作貴司的宣傳手法吧!昨天跟該中心部分同仁聊到,他們蠻....不認同這種行為的,不過是莫可奈何啦!


您回覆的第二點才是重點,雖然我們沒看到測試方法,不過一般台上試驗大概都回要求個數萬cycle,所以蠻合理的。

但是這點應該是屬於廠商的自主保證,車架設計的好壞,全看設計者的功力,除非CHC是依據國外某些車廠或車架廠的規範,來進行台上驗證,如果是,那就讚了,那你們應該要用CHC的驗證來說服消費者,而非ARTC...

所以看來,我前些日子買的車架,雖然沒經過ARTC認證,但似乎差異不大囉!因為就算多了這張證書,其實也不會增加安心的程度....

快克的產品應該蠻不錯的,看看你們有沒有辦法繼續重建消費者信心囉。
1.沒用過....猜想的安裝流程
廠商說大旋鈕是固定U行管....所以大旋鈕沒裝U型管就無法固定
有哪一個白痴大旋鈕沒用...裝上單車明知會晃還故意不去鎖緊...重點是還敢開上高速公路

所以在裝車時一定會發現大旋鈕沒轉緊
廠商說客戶大旋鈕可能沒用....這個論點應該是無法成立吧

2.
廠商說可以承受多少的力道什麼的....誰管你的數據阿.....斷了就是斷了..還是說廠商在暗示是車主故意用斷的

3.
廠商說....車架脫落或發生事故應放置三腳架...一定要等待警方處理
發生事故等警方處理那是一定的....
但是...若僅是車架脫落...一樣放置三角架等待警方處理...請問若再因此發生事故...是不是廠商要負完全責任
再怎麼笨的人也會想趕快把掉落物品撿到旁邊...以免造成別人不便或更嚴重一點...造成交通事故
廠商的說法讓人覺得好像就是只要保存證據最重要===管別人家的小孩死多少==死道友不是死貧道

第1點是用圖加上廠商說法判斷的...不一定是對的...個人沒用過
但是第2,3點我個人也是不贊同廠商說法


請廠商要將心比心.....那是車主運氣好....後面無跟車....不然後果不堪設想
如果是廠商本人坐在車子裏....你又會有何反應呢................................

請愛用國貨....但國貨一定要讓人愛用先.....加油


http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/
謝謝大大的認同 真是感激不盡

針對CHC的測試是為國際標準來測試
敝社會經過ARTC的測試 是台灣認定的機構 我們遵循法規
也是為了避免消費者受罰 (因為攜車架規定一定要經過ARTC的測試)

謝謝大大
相信樓主沒有去監理所做變更吧
才會在高速公路發生問題後
不敢通知交警吧
也因此衍生後續事宜吧

不過還是建議有使用攜車架的車友
高速公路上真的不要讓車速過快
在中二高某些路段的側風真的很強
以前常見廂型車因而翻覆

關於廠商的回覆
還是聽聽就好
若是樓主理直氣壯
那就告下去吧
怎可能讓廠商玩弄消費者

若真不是產品設計問題
而是其他使用上的問題
樓主還是要還給廠商一個公道
告下去+1

奇怪!大家討論如此這般
樓主卻不出來反應
至少可以交代如何固定吧!
大家就不用瞎猜
真不像事主
真的黃弟不急,急死....
jasoncity wrote:
也不是我想潑冷水,在...(恕刪)


認同 +1


李鴻源:為了選票,政府做的事情是民眾想要他們做的,而不是在做對的事情
abaama wrote:
1.沒用過....猜想的安裝流程
廠商說大旋鈕是固定U行管....所以大旋鈕沒裝U型管就無法固定
有哪一個白痴大旋鈕沒用...裝上單車明知會晃還故意不去鎖緊...重點是還敢開上高速公路

所以在裝車時一定會發現大旋鈕沒轉緊
廠商說客戶大旋鈕可能沒用....這個論點應該是無法成立吧



(恕刪)


因為我用同型的車頂攜車架(除了放的位置不一樣.攜車架的基本結構一樣),所以說明一下.

快克的意思是說,如果固定板不見了,而固定固定板的螺絲(大旋鈕)卻還在,這樣是不可能.因為固定板像M字型,會把U型管下端夾住.而U型管下端是L型,會被固定板夾住.

而且那個固定板雖然材質是鋁製,但有相當的厚度,如果被從中央孔扳斷而脫離原來位置,力量真的要很大,但也不是不可能就是了.

當U型管放倒的時侯.U型管的下端L ,就會凸起像兩根天線,所以才會有第二代.
網路上我看不到您,但我會在我的回應留言中看到我自己。
yellmaster wrote:
因為我用同型的車頂攜...(恕刪)


所以目前合理的解釋:

1~樓主忘記裝上"固定版"而u型架單靠"小旋鈕"無法支撐..所以斷裂掉落路上.

2~樓主有裝上但是連同u型架掉落路肩~事後大海撈針的在地上看到"大旋鈕"並取回..

3~固定版有用"大旋鈕"固定,但是"固定版"的螺絲固定處已經有裂痕,震動+強風下連同u型架掉落路上..所以大旋鈕還完好!


以上推測還需樓主解惑...
ANYROAD 1 碳纖座管要換ANYROAD 2 鋁合金座管... 換跟賣都可以...請私訊唷... (正常使用痕跡...)
abaama wrote:
1.沒用過....猜想的安裝流程
廠商說大旋鈕是固定U行管....所以大旋鈕沒裝U型管就無法固定
有哪一個白痴大旋鈕沒用...裝上單車明知會晃還故意不去鎖緊...重點是還敢開上高速公路

所以在裝車時一定會發現大旋鈕沒轉緊
廠商說客戶大旋鈕可能沒用....這個論點應該是無法成立吧

2.
廠商說可以承受多少的力道什麼的....誰管你的數據阿.....斷了就是斷了..還是說廠商在暗示是車主故意用斷的

3.
廠商說....車架脫落或發生事故應放置三腳架...一定要等待警方處理
發生事故等警方處理那是一定的....
但是...若僅是車架脫落...一樣放置三角架等待警方處理...請問若再因此發生事故...是不是廠商要負完全責任
再怎麼笨的人也會想趕快把掉落物品撿到旁邊...以免造成別人不便或更嚴重一點...造成交通事故
廠商的說法讓人覺得好像就是只要保存證據最重要===管別人家的小孩死多少==死道友不是死貧道
...(恕刪)


1大家都知道喝酒不可以開車,但是為什麼警察要抓酒駕?沒人喝酒開車那抓心酸的.
2一堆小折限重70KG,體重80的騎一騎車身斷了,這是不是數據也不用管.反正車廠要負責就對了.
3難不成已經撿到路肩就不可以擺三腳架,那高速公路故障車要停哪裡,要不要擺故障標誌?
不要說一些似是而非的話對現況一點幫助也沒有,保存證據本來就是保護自己最好的方式,這好比沒保全險之下眼睜睜看自己車被撞了,確不報案然後跟保險公司申請理賠,保險公司賠嗎?
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