• 56

騎在忠孝橋的腳踏車騎士 你們也幫幫忙....

nan0121 wrote:
Sorry我沒表達清...(恕刪)


感恩
我必須承認今天公車事件前
我腦袋還是清楚的
但我現在整個人非常混亂

因為那驚險的一幕一直在我腦海裡
還有很大的喇叭聲一直在迴響

手跟心臟都有點無力

所以我回什麼都看看就好吧 感恩
kuoid wrote:
你們要不要看看官方版...(恕刪)

(惟目前台北橋自行車引道已設置完成,歡迎多加利用,感謝您的來信建言。)
我想看那公僕先繞來繞去,再說他的感想
我剛從板橋浮州橋回家,騎機車道在橋上遇到臨檢,臨檢的警察被被建議我上人行道,我就驚呀的說"蛤~可是這樣我等等前面還要搬下來也,他沒有做引道也"我同時一臉露出很危險的表情,警察被被想了一下,還是讓我繼續騎在機車道了........為什麼危險?大家覺得自行車太慢騎在機車道容易被追撞危險,但你有沒有想過,沒做引道的橋,自行車得要騎上橋然後在上橋未端"停"下來把車搬上去,騎到下橋前又要"停"下來把車搬下來,你說這兩個點停車會不會比在橋上慢慢騎危險呢?????至少依我的認知是百分之百會的,如果能選的話,騎自行車的人怎會想騎機車道呢???既危險空氣又不好,又要被沒水準的機車幾來幾去,我想樓主這是你沒去體會到的地方
相信版主也是出於一片好意
小弟是機車族也是單車族
家裡到學校要經過一座福和橋

單車一開始也都是騎慢車道
直到今年六月連續三天在台北往永和方向看到單車車禍
怕死的我
也就改由人行道過橋
不過又在人行道上看到禁行腳踏車的牌子
真是兩難

這個問題大家都各有意見
相信大多人都是守規舉的
機車時常會有街道小英雄在趕路
單車時常會有亂彎急煞俠出現
我覺得我們做好自己比較重要
就盡量以我們的力量去影響他們摟
不知道下回會不會有人貼:
喜歡騎自強隧道的單車騎士,你們也幫幫忙,隧道機車道就這麼窄,你們卡在機車道中間慢速行駛,造成後方機車還要超車,單車通通滾到劍南路去............
yuen9999 wrote:
這年頭就是等有人被撞死了,撞飛了,撞到腦死了......(恕刪)


謬矣!
已經一年撞死幾個了!
還真沒見誰關心過!

我是認為啊:
福和永福/華中萬坂這些相近的橋中,
一條規定為汔車專用橋,一條相反。
而那機車專用橋的現有慢車道就給可憐的自行車啦~!
諸君以為如何?

(其他橋? 我也沒辦法啊)

(好啦,我承認我是說好玩的。人民水準與政府程度使得任何好計畫會成為廢物!)
最高速限40,
第一個腳踏車不能達到40 就要靠右,
第二個你慢, 所以後方的車一定會超你車, 按你啦叭,

也沒必要在哪邊法條怎樣怎樣, 一副理所當然的"腳踏車"樣,
命是你的, 超車過程中腳踏車很容易被撞, 你只要白目一點佔到內線後面又要超你車,
外線被追撞你可以理所當然,
內線被撞還是外線被擦撞搞不好你要負最大責任,

橋頭就可以上人行道, 我十幾年前騎腳踏車過光復橋, 就知道乖乖上人行道,
十幾年後, 一堆假環保騎腳踏車, 好像你擋住後面的機車讓他們慢速耗油更污染環境吧.
健身? 吸廢氣更傷身吧...
失去座標的青春,能不能回到夢最起初的地方?
我覺得一群人騎機車道不是罪,一個人騎就很危險..因為..
B:腳踏車 M:機車

情況一 情況二
.....B........M B
.....M.......M B
M M........M B
M M........M B
M M........M B

情況一
只有一台腳踏車,後面勢必會跟摩托車
而摩托車到了腳踏車後面時就要往左切,此時又要顧慮
後方來車,有的沒注意來不及煞車
或是切出去後方沒注意,就容易發生意外
若是一條橋上稀疏間隔個幾台腳踏車
那機車騎士蛇行的狀況是可以預想的了

情況二
如果是有一群腳踏車,整個佔據車道的右方呈一直線的時候
快慢車道就分出來了,比較沒有超來切去緊急煞車的問題

結論:
因為問題比較常出現在上下班車流尖峰時間
現階段比較折中的方法就是大家網路約一約對時過橋...@@"

小弟是機車騎士 最近一週會騎一次單車去上班

要騎單車先前想了很久,最後選擇重新橋再接台北橋 原因就是 機車道比較大 (重新橋也沒多大但感覺就比忠孝橋大點 還有車流量比忠孝橋小)

目前我都是騎機車道 , 雖然說台北橋的人行道還蠻寬的

但要停下來再牽上去我覺得比我一直往前騎更危險
還有我記得我在台北橋上有看到 人行道上 有告示牌寫 目前尚未開放人行道可騎腳踏車 請 下車牽引
所以在橋上騎在人行道上 應屬於違法
(雖然先前看新聞說 警察 目前都有共識 不會開罰,但難保他那天沒心情不好時沒共識)

至於在橋上,我都盡其所能的靠邊,並且速度不放慢 雖然知道後方有不少車一直在超過你
(騎單車時我在橋上也盡可能不會超車(不管是前方是騎慢慢的機車或單車),除非真的往後看五十~一百公尺內無車才會)
再想想自己騎機車 還是一堆人會超過你是一樣的道理吧
因為就算你能飆上一百 哈~~還是有人會超過你

所以,只要上路的腳踏車的警示裝置應備足 (晚上建議一定要有警示燈才安全) 並且慢車靠邊 及遵守交通規則
我想沒有理由叫人不能上橋 (不然請政府改一下法條,於橋上低於四十以下的機車及單車請上人行道)

我想任何交通工具都有其危險性,如果如同大大說言 為了他人安全 上人行道
1.這是權利受損 並且應屬違法 ( 用牽的應該不算違法啦) ,而且可能還會增加自身危險性
2.如怕危險,那小弟建議搭公車或不出門應該可以更降低危險性 (不好意思 ,這只是在強調有更好的降低方式)

在道路法規之中,有提到駕駛者應注意前方安全及遵守用路規則 (所以一般都是後方追撞車 責任較大)
所以只要你要上路前,就要先確定你有辦法及會注意及遵守用路規則才能上路

前面大大有很多說的很好 就是 不要拿自身的安全開玩笑,所以在上路前先確認自身的精神狀況是否適合
並且用路時遵守交通規則

重點是互相尊重 我想 一定能平平安安出門 快快樂樂的回家的~^^
PS.不好意思上頭有提及法條及規範 因為只是想說明互相尊重 注意安全 所以並沒有去追查是那一條法規,如有說明錯誤 望各位大大見諒及指證

文章分享: 機智的處世態度,羔羊的說服力

一個牧場主養了許多羊。他的鄰居是個獵戶,院子裏養了一群兇猛的獵狗。這些獵狗經常跳過柵欄,襲擊牧場裏的小羔羊。牧場主幾次請獵戶把狗關好,但獵戶不以為然,口頭上答應,可沒過幾天,他家的獵狗又跳進牧場橫衝直闖,咬傷了好幾隻小羊。

忍無可忍的牧場主找鎮上的法官評理。

聽了他的控訴,明理的法官說:" 我可以處罰那個獵戶,也可以發布法令讓他把狗鎖起來。但這樣一來你就失去了一個朋友,多了一個敵人。你是願意和敵人作鄰居呢?還是和朋友作鄰居? "

" 當然是和朋友作鄰居。 "牧場主說。

" 那好,我給你出個主意,按我說的去做。不但可以保證你的羊群不再受騷擾,還會為你贏得一個友好的鄰居。 "法官如此這般交代一番。牧場主連連稱是。

一到家,牧場主就按法官說的挑選了3隻最可愛的小羔羊,送給獵戶的3 個兒子。看到潔白溫順的小羊,孩子們如獲至寶,每天放學都要在院子裏和小羔羊玩耍嬉戲。因為怕獵狗傷害到兒子們的小羊,獵戶做了個大鐵籠,把狗結結實實的鎖了起來。從此,牧場主的羊群再也沒有受到騷擾。為了答謝牧場主的好意,獵戶開始送各種野味給他,牧場主也不時用羊肉和奶酪回贈獵戶。漸漸地兩人成了好朋友。

要說服一個人,最好的辦法是為他著想,讓他也能從中受益。


每個人都可以選擇否定、接納、參酌另一人的觀點
版面引起的話題,怎麼思考,見人見智
真正該檢討的應該是"有關單位"如何解決不同時代的道路使用模式
至於我們...法令的遵守與人身的安全,各憑個人智慧與成熟度...平安回家就對了
  • 56
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 56)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?