Ｕ-bike與武嶺 (第17頁)

isohera
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161樓

2013-06-11 17:01

hotscalefly wrote:
了解 ^^...(恕刪)

感謝您~
我想不同立場或出生環境長大的人
對事情的看法也不同
尊重兩派人馬的看法
因此我回文大多也是要兩邊都重提輕放

因為真的不是算做奸犯科大罪大惡
講直接一點那些隨手丟垃圾或闖紅燈的人還比較值得譴責

話說我也跟著車隊不小心闖過紅燈
所以我也沒權說他沒道德

土城加藤鷹

翔葛熊

翔葛熊
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162樓

2013-06-11 17:46

所以我只騎功學社的車車
捷安特大家拒騎?

怪怪的

hotscalefly

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163樓

2013-06-11 21:56

isohera wrote:
感謝您~我想不同立場...(恕刪)

isohera大，是我感謝您，
以前總覺單車版水準比汽油引擎版高，
綜使爭議不斷也是專業見解不同，
此次事件另我蠻訝異的，
不過至少我也努力過了，哈...哈哈

passatlan

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164樓

2013-06-12 1:25

hotscalefly wrote:
passatlan wrote:
看不出要嘆什麼氣

"交通局將進行YouBike使用狀況與租借時間分析，未來長時間使用者將付出更高成本代
價，初步規劃是超過十二小時將改採累進費率。劉嘉祐表示，目前YouBike租借前三十
分鐘免費，之後每三十分鐘十元，租借三小時只要五十元，現有八成五使用者租借時間都
是三十分鐘內，超過三小時的不到一％。"

真的是看不出要嘆什麼氣

你看不出...我也不願意多寫~ 大家好自為之吧 ^^(恕刪)

我談的是比例原則的問題
就算今天因為騎上武嶺的行為導致改採累計費率
那也是針對超過十二小時的使用者而做的措施
但是真的借用超過三小時的人數還不到 1%
更遑論超過十二個小時的
有必要無限上綱的暗示男主角讓廣大的 ubike 使用者付出漲價的代價嗎 ?

我無意為那一方說話
只是在這件事情上
我認為無須過度的膨脹自己的使命感
也無須過度貶抑別人的道德觀

hotscalefly

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165樓

2013-06-12 1:57

passatlan wrote:
我談的是比例原則的問題...(恕刪)

比例原則...你在想想吧...
如果不是以公眾利益為出發點，我同意你的每一句話 ^^

瓦斯槍

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166樓

2013-06-12 11:41

hotscalefly wrote:
輕鬆點... 不認同但尊重你的言論 ^^

我一直都輕鬆看待這件事情，

倒是您，讓我冒冷汗了，

還公司利益咧

mike劉霸

mike劉霸
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167樓

2013-06-12 14:23

終於看完大家對主題的討論,有不少人認為付了租金,要怎麼騎是我的自由,車子損壞是廠商設備不好~是的,這絕對是你的自由,不過我覺得,會在這版面發言,大部分是鐵馬一族,應該很少跑林道會買公路車,喜歡追求速度買登山車,大都會依騎乘目標選擇你要的車,今天台北市政府,為讓這個城市有點休閒味(我猜的)找捷安特設計這款車,基本上就是城市之間移動多些選擇,憑良心講這車還真好騎,不過後面剎車是鼓煞,長時間下坡可能會失去剎車功能,今天跑雙北或武嶺沒有狀況,不代表以後不會有狀況,當然這位勇士經驗豐富,體力過人值得大家鼓掌,更讓我這堪稱老灰阿羨慕不以(題外話),長下坡完美掌控,順利完成所有挑戰,如果讓眾多車友躍躍欲試,也租一台來山上玩玩,萬一(我說萬一)下車真的停不下來,出了事算誰的,台北市政府不用負責嗎,這些民意代表會放過嗎,這是值得我們深思的地方,順帶一提,我小時候就是住在南投山上,親友間很多會以腳踏車為代步工具,早年車子都是鼓煞,所以幾乎每台車都裝了一根活動鐵板在車架上(類似輪椅剎車)後面裝上厚橡膠,遇下坡停不住會直接用力扳,讓橡膠與輪胎產生摩擦,車子就會慢下來,雖然今天拜科技之賜,零件高檔許多,不過鼓式剎車無法完全克服過熱問題,否則不會有C夾,碟煞或ABS出現,看看自己,想想別人,我們常將自由掛在嘴邊,會不會將自由放得太開了呢,不過這回台北市政府,處理的態度不及格,如果能趁此機會告知所有使用人這車子的特性,並訂出規則才是正確,索賠是最下策的方法,不過這就是我們公務人員,似乎無解