YOTSUBAJESTER wrote:
好吧~那也再請您幫忙...(恕刪)
建議樓主可以跟著認真在練的公路車隊騎，多騎多跟幾次，您現在所問的問題應該自然會有答案
t2 + 勇腳 應該還跟得上，只是會比較辛苦一點，跟個幾次，除了您會了解自己終究還是落在正常範圍內之外，您可能還會去換公路車。
直說您莫生氣，會問這種問題的多是自己騎的車友，騎的少也看得少，上01問其實也不會有什麼自己看得到的答案，不如去找個車隊例如哥倫布這種的，加入他們的勇腳組，多騎多看自己也多想，答案自然可以自己體會出來
leo_3737 wrote:
這位大大不太認真喔
其實這篇文章從5樓(第一段)嘴炮就已經開始了
我還不是始作俑者...(恕刪)
也不是啦!
對您個人關於嘴炮的引言,本人並無輕蔑或數落的意思
在此先跟你說聲抱歉!請見諒!
沒錯~樓主似乎真的特別愛討論有關速度(數字)的問題
不過在下我也有點意見想表達
有些人騎車為了開心就好
有的是為了身體建康
但是更有人是為了突破與挑戰自己
當然也不一定要去參加比賽
換個角度看問題
就文章看來Y君體能的確可能有(過人之處)
而且有可能也是一個熱愛追求速度,挑戰自我的(份子)
這樣沒什麼不好!
關於樓主所提數據,個人認為也不無可能
每個人的體能有好有壞,有練也的確有差
(常常有人說,如果讓阿壯哥騎小折,幹掉大部份人~#$%^&^@#瞎 ! )
這大概也就是01的邏輯吧!
還有~就是那根[運動神經]~很重要!
omg1151 wrote:
.....關於樓主所提數據,個人認為也不無可能
每個人的體能有好有壞,有練也的確有差...(恕刪)
他的數據絕對是可能的, 但重點是
他想知道這樣數據到底在population 裏是落在那裏
實際上, 這沒人能回答, 因為同路段不同時間跑, 風向, 風速等都會影響, 太多confounding factors
所以他不會有答案, 因為, 縱使是同一個路段, 同樣條件的實驗無法再複製一次
所以, 最好的方法就是他得跟著車隊跑
把自己當"實驗組" 而車隊其他的勇腳當"對照組"
在同樣情況下一起跑幾次後, 他就可以知道他自己的定位在那裏
否則只會上01問, 實在很難知道他那樣的數據是好是壞
真的很希望版大能挑個時間去和一些知名車隊練一練
然後回來告訴我們成果和心得, 這樣大家都可以學習
不是更好?
否則要是只一直在這發表一些沒有對照的數據
說實話是沒太大的意義
除非版主的目的只是希望引起嘴砲而已
crazeforprp wrote:
他的數據絕對是可能的...(恕刪)所以, 最好的方法就是他得跟著車隊跑
把自己當"實驗組" 而車隊其他的勇腳當"對照組"
在同樣情況下一起跑幾次後, 他就可以知道他自己的定位在那裏
這位樓主Y大在桃園這邊算是赫赫有名...網路上啦，真實騎車好像沒聽過他跟哪些大大出去跑過，或許是小弟孤陋寡聞
所以Y大的實力一直是個謎~~偏偏他又不時上來發表個取暖文，說自己時速多少、跑山路多遠不會痛等等...聽多了還真是有點煩剛好~~6/14桃園這邊有個小小的比賽，桃園車友一致盼望Y大能紓尊降貴、親自下場、一展彎把小鋼砲雄風~~
路線剛好是西濱公路一路平地、里程100KM也算是剛好而已...「98年桃園縣運動會 縣長盃自由車錦標賽暨全國運動會自由車代表隊公路賽選手選拔賽」
小輪徑組點我報名
目前才1人報名耶~~Y大你報的話至少第二啦
Brother Joe、卡打車亂亂照的攝影休閒組
http://blog.xuite.net/brojoe.tw/papazao
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