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自行車相關討論抱怨問題統一集中區

紅路燈對於教踏車騎士來說也應當要遵守!不過...我在騎車的時候都會看狀況...而後動!我承認我做了全天下單車騎士都想犯的錯誤.....
erc wrote:
不是管太寬,是看到有...(恕刪)


不要自己說的正義凜然了
我可沒叫別人衝
看來看去都是你在那邊點火要人家貼照片
什麼你敢怎樣 你不敢怎樣的
這種除了叫人家去死之外還能幹嘛

到頭來你根本知道我說的貼照片 是貼什麼照片
就在那邊長篇大論
這可謂"正義魔人"上身啊
什麼事都要管
我指的貼照片 就是貼這種照片
相信當事人有上網的話 一定知道是自己的
這只是給當事人警惕而已
不是真的要全世界都認識他

就不過是違規而已 不是真的要抓去關去來
更是殺人放火 沒那麼嚴重
正義魔人 這下你管不著了吧
要管去其他地方管吧
去去去......................魔人退散


erc wrote:
真不知道該說您熱血、單純、還是說您無知…


您不也是上線衝幫人家衝流量的
說的不也是你自己
那也該懷疑你是 無知 還是天真了
管那多喔

還有請問你只會在這邊可口水 浪費時間
說些酸別的人話
你還會幹麻啊
到最後不是"無三小路用"

還是你要去開的 Moble02
這樣最好了
讓你一次管的夠
越玩越大了耶。那麼,我不闖紅燈的話,是不是就可以不用衝下坡呀!
是的! 就是那種拉到40km/h 然後不想停的感覺

是不是在那種情況下緊急煞車會"耕田"然後又沒辦法退卡, 所以就賭一下給他闖過去呢?
lfs1025 wrote:
我不闖紅燈的話,是不是就可以不用衝下坡,...(恕刪)

小弟是在鼓勵那些愛闖紅燈的車友也來參加
反正他們本來就"不怕死"

艾力克大不闖紅燈
可以來找樂子~
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
艾澤拉斯浪人 wrote:
小弟是在鼓勵那些愛闖...(恕刪)

我不敢闖紅燈耶
這麼說我沒資格參加了

路線是不是猴探井那條下坡道啊(之前12份美麗達盃的那條石頭路)
是的話就很期待
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
mousehome2003 wrote:
是的話就很期待...(恕刪)

那就不要找藉口龜掉囉
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
redrun1960 wrote:
不是商確不商榷啦。D...(恕刪)

不否認一窩蜂買車造成漲價,但不能趁機哄抬,現在的價格尤其小折,漲價幅度不盡合理,我已提過一年前與現在各家大廠小折漲價幅度高的驚人。
前陣子因國際原油標高,國內物價飛漲,單車當然跟著漲可以接受,但現在繼續漲,合理嗎?而且還是聯合漲價!
玩股票及玩單車....供參考...
(stainless 不繡鋼)
國際鎳價今年7月以後跌勢加速,更跌破每公噸2萬美元大關,陷入去年以來的波段谷底區,也使全球不鏽鋼行情大跌,不鏽鋼廠獲利隨之下滑。但倫敦金屬交易所 (LME)3個月期貨價昨天則以每公噸1萬9500美元作收,大漲1400美元,漲幅高達 7.73%,是近期少見的漲幅。

(aluminium鋁合金)
目前鋁合金報價處於區間震盪,自4/10續創歷史高點每公噸2,819美金後,5/2日報價為每公噸2,632美金,與3月份報價每公噸約2,545美金相比,差異不大。隨著鋁合金庫存量逐漸緩步下滑,預估報價將持續高檔震盪。目前硬碟盒各廠仍受惠低價庫存,08年毛利率預估維持不變。


(自行車股)
包括巨大 9921(TW) 、美利達 9914(TW) 等自行雙 雄在7月等營收雙雙走堅,其中美利達並提前突破10億 元達到旺季水準,而巨大機械也在內銷數量大增之下, 7月營收13.54億元創今年新高,並較去年同月9.05億元 成長49.56%。
美利達目前市場行銷區域以台灣、新興國家市場、 中國大陸市場、歐洲及北美市場;依銷售金額比,以歐 洲的50%最高、其次為北美市場35%;而新興國家市場的 銷售成長最快;而美利達所指的廣義自有品牌行銷策略 則包括了共同開發、具規格制定權、定價權及準計畫性 的下單模式。

而在美利達山東德州廠在今年下半年正式加入營運 ,也有挹注今年業績動能的效益。美利達山東德州廠主 要以供應大陸市場內銷中低價位車種為主,在德州廠產 能加入之後,狀有有效移轉部分深圳廠產能至德州廠生 產;而深圳廠騰出的的產能,將足以支應台灣廠對高價 車種的產能移轉。

美利達2006年美利達台灣出貨自行車數量為53萬台 ,去年出貨75.5萬台,預計今年目標指向80萬台;去年 出貨自行車單價443美元。



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