enjoy life wrote:
你提1、2、3點的騎...(恕刪)
我是在單車討論區...以單車族的身份在討論..單車的路權...
就如同在咖啡網站..就咖啡族的身份..在討論咖啡經...
如果有人突然進來問我說"又不是只有咖啡好喝...怎麼你只聊咖啡..不說其他的茶啊..可樂的??"
說真的..我會很無奈的....
節能減碳當然不是只有單車族在響應..有太多的東西..都在呼應"節能減碳"的範圍內
每個小地方..都可以為這四個字努力的!
那天你如果在3C討論區..起個3C類商品如何推動節能減碳的議題...
我也會從這個角度和類別去思考發想....
而不會去問你...溫室效應和臭氧層破洞..是不是也要一併考慮進你的3C議題裡?
我們是要向上與更好的國家與人民素質比較! 這才是正面改進的方向!!
先從目前單車專用道說起，常常遇到機車騎士、路人甲乙丙丁、更甚有大頭汽車司機，進
入我們所謂的(單車專用道)，素質好的可能會心懷歉意(只是誤闖)，如果遇到差一點的呢?
他可能只是裝聽不見!或者回嗆幾句~然後繼續享用專屬他的私人專用道(無視任何人的抱怨)，
我想這可能是目前常遇到的狀況!
如果這個場景在搬到市區中，捫心自問我們會有多少?%的騎士與駕駛會遵守這個規則，50%嗎?
40%還是不到30%? 當我活在台北市這麼多年感想我覺得有30%就應該偷笑了~
(如果不信您可前往幾個重要路口觀察一下，目前的公車，機車，以及轉彎所謂的專用道的情況就
知道了)
當然我也曾經想往說在台北市上空有條空中走廊，是專屬於單車騎乘(不用太寬2線道即夠。且全
線禁止停下逗留)，再有著類似閘道或是電梯之類輔助上下，使大家悠閒的享受美好時光與欣賞美
麗景色(不是要你往別人家裡欣賞~別亂看)，這樣一來想利用單車做為通勤的人亦會增加。
(至於廢氣問題只能等多數人減少汽機車的使用，來達成我們想要的目標囉)
再來有的抱持不同的觀念的人認為，這是單車大頭症? 我想不算吧!
彼此都是為了有更好的環境而提出構想，我想這並不為過? 也不需抹煞他人的想法吧!
因為01不是政府單位，亦不是民代或是各議員窗口，大家僅是在此討論也不見的會成真，也許當
凝聚成為一股強大的力量時，01可能就此升級變成施政受理網站囉~
(笑一笑! 不用太嚴肅的來討論)
(節能省碳的目標太遙遠，我只想要健康安全的運動~來鍛鍊身體)
Jean_house wrote:
全國道路的自行車...
1.大型車輛的小心度和注意力...
2.共用機慢車道的族群對於單車身份定義的交通常識
3.政府在週邊道路需有完善的規劃和維護
...(恕刪)
自行車的自愛自重就不提,感覺上樓主似乎希望:
汽機車能讓出一點空間給自行車行駛,
能夠有多一些的資源照顧自行車族,
騎自行車的人應該也都希望如此.
但資源就是資源,空間就是空間,
任何既得利益者都不會平白無故的讓出權利.
想達到以上的目標:
1. -> 修改交通規/罰則,並增加自行車相關規/罰則,汽機車駕照重考.
2. -> 修改交通規/罰則,並增加自行車相關規/罰則,汽機車駕照重考.
3. -> 這還蠻難的...畢竟百密一疏,多打電話通報路況看看會不會改善.
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