投訴縣長信箱--中興橋 忠孝橋 自行車騎乘安全性反應
案 號 0970422066 登入日期 97/04/23 16:37
姓 名 郭xx 辦理進度 權責單位辦理中。
承辦單位 高灘地管理處 單位電話
陳情主旨 中興橋 忠孝橋 自行車騎乘安全性反應
陳情內容 周縣長您好: 很高興剛剛看到貴局提出的自行車道政策啟動的消息，謝謝 縣長這麼支持與鼓勵自行車休閒運動。我是一位由三重至台北上班的熱愛自行車運動族群，忠孝橋與中興橋是我經常騎乘的必經路線，但是上下班時間機車的交流量大，空氣差不說，速度差也經常影響機車的安全性，我曾經嘗試到人行道上騎車(很少人走)但是，圍籬的高度不夠，地上溼滑的磁磚更是非常難騎，所以又回到機慢車道上，我個人很注重警示燈，但是曾經看過沒裝警示燈的自行車族，造成夜間機車減速的危險狀況，請 縣長考量上述北縣市橋樑間的自行車通勤族的安全考量，而台北橋的自行車引道則是設計得非常好，將騎車的路線與機動車輛交通分離，我想只要動線設計得宜，15km以內的短程交通絕對是以自行車為主，請 縣長可以參考巴黎Velib http://www.velib.paris.fr/ 公共自行車系統，必能使短程機車與開車人口減少，成為自行車最進步的縣市，感謝您! 敬祝 健康平安
回覆內容：
親愛的縣民您好，有關台端反應台北橋的自行車引道設計良好，建議後續於中興橋、忠孝橋增設自行車道乙事，經查該議題涉及橋樑二端整體交通規劃及串連，以及既有橋樑結構增設設施等問題，本府將納入後續相關規劃案評估辦理。惟目前台北橋自行車引道已設置完成，歡迎多加利用，感謝您的來信建言。
承辦單位：養護工程科 聯絡電話：(02)29603456#7319 正本： 副本：
Industrial Designer & Bike rider
http://tw.myblog.yahoo.com/kuo-biker
自從我騎車之後
大家都知道"下橋"容易.."上"橋難...當機車和自行車都在同一個下橋的車道時...且為自行車前機車後時
我說IF喲....IF在前面的自行車的車胎不小心爆了胎或是自行車因為下橋放鬆一時疏忽HOLD住車速和"行車距離"時,遇到前車已停....只好突然來了個緊急煞車....大家都是愛好騎自行車的車友^^...都有過"緊急煞車"的經驗吧...如果真的在下橋的時候來了個這種"萬一"....我想~~........再怎麼保持"安全距離"也沒有什麼用吧....機車耐得起撞屁股....我們自行車如果被撞...就真的也是"撞屁股"了...不過撞的就是"真人"的屁屁..XX....我只是在想..大家說的真的都很有道理....但施行起來真的一定有困難...因為地小人綢....小小的一條橋..小小的一條路..汽車要汽車的路權...機車要機車的路權...現在有重機..當然也想要自己的路權...我們自行車也要自己的路權...說實在的...我不敢想像當這四種車都同時大量的出現在同一條路或同一條橋時的"壯觀景像"....汽車就按下車窗大罵..機車不要走"禁行機車道"....然後重機被汽車擠到機慢車道...機車再來擠所謂的"有合法路權"的可憐自行車族...我想再下來可憐的車友們只好去把"行人"給踹下橋了....或改實施"行人地下化"..."= =....唉...我們可憐的台灣人呀..還有可憐的台北人呀....互相忍讓吧.....當我在德國的時候...一直在罵"真他X的寬擴"....身處這個環境..迫於無奈..只能自己盡量讓自己"遠離危險"..次要再去想"爭取權益"吧....雖然消極了點...但這卻是"不願面對的真相"...XX
nan0121 wrote:
個人覺得第一篇會讓人覺得是騎的慢的人閃到人行道上，雖然是為了自行車安全考量，
但是文字中會讓人有閃開的感覺。我想被人批評的部份是敘述的方式令人不舒服。
就像妳今天愈到公車嚇到妳，若他也上網留言說要機車別擋住公車行駛勒。
大大說的有道理
也許是小妹的敘述方式有誤
小妹想表達的是
機車騎士不是您請他騎慢點 就有辦法的
因為有各種問題存在 是現實問題
自行車相對弱勢 以及速度無法反應
為了自己跟別人的安全應該換道行駛比較好
而且政府看來也是希望大家換道行駛的
至於今天其實不是公車嚇到我
因為若是我真的出事了
今天公車應該沒有責任
他在車道上正常行駛
是我急停 我的過失
嚇到我的是
下次遇到我不知道該如何反應才對
因為我真的有嚇到
今天算運氣很好
而我為何急停
是因為顧慮會撞上那位自行車友
因為他剛剛才煞車
然後重新起步正搖搖晃晃的要繞過那台違停車輛
騎到了路中間去
因為車子擋住他了 沒辦法
若今天是我前方的機車或汽車要繞過那台車輛
跟我幾乎是差不多速度
我也就不會有急停的問題了
這正是我說的均速不同的潛在危險
但是一開始錯的是誰 是那個違停車輛
所以論對錯根本沒有幫助阿
這樣的危險會因為均速不同
一點小狀況就閃避不及
腳踏車的動力方式完全不同
快不起來 已經不是操控的問題
而是性質適不適合在同一路段上並行的問題
所以不是說誰騎得慢的就該閃 跟人無關
是討論交通工具的本質的潛在危險
感謝你的建言 下次發言 小妹會注意是否讓人誤會
我必須收驚 以及想想下次遇到如何保障我的安全
總不能叫我就撞上去吧
PS:嚇昏了，現在手還在發抖咧。搞混了，大大我被批評的是我認為政府做引道就是覺得自行車上橋危險的改善措施那篇啦，不是公車嚇我的那個囉。
驚嚇過後的手抖該如何解決?
好啦~我承認我來亂的...
因為大家公說公有理~婆說婆有理...
在我看來板主出發點並沒有錯，錯就錯在他說話的藝術不夠高招....
因為類似的文章我也發過...不過是指福和橋~不是忠孝橋.....
我個人覺得，還是讓天天經過這些地點的朋友自己來親身體驗比較準。
請他們用單車或機車各走一次，大概就能互相體諒了....
不然在這邊說破嘴都沒用，
因為怕死的不會因為"可能被開單"這種事就放棄騎上人行道...
不怕死的也還是鐵齒的慢慢龜在機慢車道...
我會發這篇文也是因為親眼見過了數十見大大小小的不幸...
如果今天，躺在地上的是你的親人...
而且是你跟他說~騎在人行道違法，叫他乖乖騎在機慢車道時.....
你是有力氣跟對方爭論對與錯？ 亦會是後悔生命的消逝...。
寧可當初請親人委屈一下....或牽或騎~上了人行道........會不會就沒事了.....?
生命誠可貴，就算是對方錯~對方被罰錢、或坐牢...
失去的生命也回不來....
因為親眼所見，所以格外心痛...
願大家珍惜自己的生命。
當然01不是一言堂，大家爭來爭去也沒意思。
就讓騎車的當事人自己去判斷吧...
小弟我平常是騎機車
大約是今天晚上八點，第一次騎腳踏車上忠孝橋( 台北往三重方向 )
我不住三重，會走忠孝橋說來話長.....我的X9，算是慘劇嗎?
回家後才看到這篇文章....
上橋前的直覺是"要不要用搬的上去?"，然後騎人行道
我住公寓五樓，所以扛車對我來說還好
後來是直接騎上去，但是上坡完後，我就想走人行道了
注意一下後面有沒有來車，就趕緊把車牽到人行道( 這樣是有點危險，因為沒緩衝區 )
騎人行道的感覺還不賴，因為沒行人，人行道也很寬
後來到了三重這端，人行道沒了，需要牽下去與汽機車共行
雖然車流量還好，但是覺得有點危險還是決定用扛的下橋
以上經驗分享~
內文搜尋
從 APP 打開
X