而且會成為一種習慣
習慣一養成是不容易改變的
尤其騎單車的好處這麼多
先講單車族的組成分子有絕大部分是坐辦公室的人
因為平常都在辦公室裏面吹冷氣都沒運動
身體越來越差，肚子越來越大
騎單車來減肥是單車運動的主要興起原因吧
你問10個人可能有8個人當初會想騎單車是因為聽說能減肥
當然油價也有影響，可是並不會因為油價下跌而造成單車熱退潮
因為單車的族群已經建立起來了，騎單車不只為了省錢，更為了健康
和友情～也提供了假日時一個很健康的活動，特別是可以全家大小一起參與的
整理一下單車熱的原因： (純屬個人想法)
1. 健康
2. 省錢
3. 休閒活動
4. 人際關係
5. 環保議題
其中健康是主要的因素！
進入已開發國家，人民的素質提升，大家開始重視健康和休閒
特別是在台灣知識工作者的人口還算蠻多的！
省錢只是附加價值，更何況有人開始騎單車以後還花更多錢 ^^"
高油價造成單車人口的增加我是認同的，但是不是單車熱的主要因素！
大家不應該排斥單車熱，更應該讓他熱起來...
Why? 不要只是想說這樣零件會上漲，車子會變貴
而單車族會更被重視，政府在做基礎建設的時候更會考慮到單車族
原本假日的活動只有逛街看電影，現在很多人都是出去騎單~
騎單車到最後不只是一個運動，而是可以磨練心志的運動
養成面對挑戰，征服挑戰～對現在的青少年而言是很好的運動
總比一直在家裡玩網路遊戲，出去就是pub，逛街，看電影的好
我以前電腦遊戲玩很兇，開始騎車以後用電腦的時間越來越少～
電腦遊戲真的沒有騎車好玩 :)
最後～健康無價.. 親情友情無價... and 我們只有一個地球 :)
這是我推崇單車運動的理念！
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my blog：www.wretch.cc/album/selfish995
其實每個大大講的都有道理,但是我想還有一點大家在此版沒有提到,別的版有人PO過文.
就是: 服務的態度 我覺得服務的態度會影響單車熱
想想以前單車熱還沒開始時候多數的單車店都是開著養蚊子,可是至少"老闆有空(有心)"要理你, 現在呢?生意好了,有的店家一付愛賣不賣的樣子,寧願跟熟客打屁也不太理,老實說有需求,有專業問題的人才會去車店詢問,花錢,花時間難道不應該有好的態度與服務嗎?
比較看看,如果你去任何商店買東西,店員一付愛理不理的樣子,你願意讓你的小朋友出走嗎?我想你們應該連
買都不買就走了吧! 網拍會越來越熱門侵蝕實體商店的營利,我想這跟服務的態度有部份的關係(當然方便性也有關)
眾多車友們我想99%的人都是上班族,你想想我們的工作老闆叫我們做事情我們可以愛理不理嗎?你能說不想做嗎? 答案是:當然可以,如果你不想賺錢生活的話.
可是一樣是自己的工作崗位,你可以不敬業,但是你可能成為業界的老鼠屎,久了風評就是這樣出來的,"單車熱"能
熱多久,跟相關的協力廠商還有面對客戶的一線服務人員品質有相關. 服務態度讓你感覺不熱忱的店家你放心在此
買東西嗎?那以後的售後服務呢?
不論是買國產車甚至於到Lexus, 賓士,頂級法拉利 幾十萬到千萬,我想各公司也不會允許員工有這樣的態度吧!
當一天和尚就認真撞一天鐘!
對不起,抱怨長了些...喇叭嘴的看官我不想引起口水戰,只是想要提醒店家,大家都是工作賺錢餬口,工作態度
真的會影響到你未來口袋的深度...別再給你的老闆(客人)那種: 林白可以不賺你的錢的態度.
既然社會上有各行各業,也就是說你也有需要別行專家幫你的時候,如果大家都跟你一樣愛理不理,那真的是走到
哪都是"鳥"氣受,行不通的啦.....
如果樓主的單車熱退燒指得是單車的購買數量會趨緩
個人認為在油價持續升高的狀況未完滿解除前
單車熱是不會這麼快就退燒,反而認為可能會更加溫
但政府的單車道的網路(與使用容量)的建設如果不加強改善
倒是有可能把已購買者的騎車熱忱抑制下來,個人分析的主因如下
單車在路權和安全性在一般道路上行駛時是比較吃虧的
如果單車數量的持續提昇,而引發更多的安全性問題或狀況
某些人的購買慾也會被現實與理性給抵銷掉
但像台北縣市已佈建了一百多公里的河濱單車道
所以在北部的單車市場是呈現百年難得一見的好市道(其他台灣全島也都是)
而這也只是引發了休閒族群的購買力(河濱道還是以休閒騎為大宗)
如果有更多都會區的上班族使用單車為交通工具(在市區單車道佈建更完整為前提)
那單車熱一時半刻內應該很難退燒,更何況油價升高是全球性的議題
其他先進國家的需求也會跟著升高,單車廠不怕賣不掉已生產的單車
所以,就算台灣先退燒了,但也無傷全球對單車的需求
Great Power Comes Great Responsibility!
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