tofuskin wrote:
公共政策應該是做到服...(恕刪)
你這種自衛過當的個性我建議你還是少出門.
速度才10km踹車的當下改雙手去拉應該都拉的住吧.
如果今天你為了怕女兒"有可能"破相.
而使那位UBIKE騎士摔倒導致腦出血成植物人.
亦或是造成更大的傷害時!!你還會理直氣壯嗎?
還好你不是警察不然稍靠近一點你就拔槍了.
說真的換成是我不會這樣做.
只要在公共空間活動 or行走, 自己本來就該提高警覺
行人、慢跑、快走、電動輪椅、直排輪、單車 .... 都定義為 "慢速者"
而政府既然規劃 "人行道劃設單車用道 or立牌標誌",
目前就沒有 "單車不能人行道" 的問題, 只是或許某方 "忽略了該注意的危機"
每個人騎車模式不同, 所以先拿掉 Ubick 不談 ..
今天假設 "80阿母 + 40兒子" vs "5歲小童 + 40老爸"
2種組合 "前者" 都較有可能忽視危機意識 or不小心撞上別人
而且不管誰摔倒了, 也許都會嚴重傷害 ..
請問組合中另一個 40歲的親人, 到底是誰該踢誰呢?
而萬一某個老阿公的電動輪椅, 在人行道上恍神了,
快走, 慢跑禿然低頭接手機, 直排輪的兩腿開了一點
黃金獵犬禿然想找人玩 ... 不能全部一路踢翻吧?
我個人也對於 "慢速者用路亂象" 蠻失望的,
像是 "校園學單車 or沒有駕駛經驗" 卻租 Ubick 晃人行道、河濱 ... 邊騎邊聊天!
(看樣子這些人還不敢馬路亂晃)
不過要是什麼事情都用硬梆梆的法條來規範,
這樣下去, 大家的生活會更加不便嗎?
法條 &道路 多是呆板, 而人卻是活的, 有時候在環境不易改變時,
能夠學習如何 "亂中有序, 避開衝突" 其實也不錯!
至於 "自認" 危機將要發生 "之前", 盡可能的先讓自己避開危險,
會比 "直接傷害對方" 祥和一些 ....
呃 .. 以後單車在 天龍國, 天龍區, 天龍人行道, 自己要多一些 "隨時被踢飛" 的危機意識哦
Starsplash wrote:
踹人的行為應該不適用...(恕刪)
但他是最有效的選擇，
大喊有可能會讓騎士把注意力專向你！
你撲過去抓龍頭很難保證你影響的動線反而會讓情願更糟！
緊急避難，是選擇最有效的方式，就算避難過當，又如何？
我本身也有在騎車，騎車途中能不跟車友說話就不說，不要制造更多風險好嗎？
還有我沒聽過10公里左右的時速會摔成植物人，
左倒又倒都還有手能撐，又不是直接後腦撞擊！
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