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請推薦助力單車,如何選購?

張詠絮 wrote:
續航力當然和腳力有關(恕刪)





再介紹一台美麗達平把腳踏車改裝的雙鋰電池電動助力車。
uogming
前後置馬達掛在輪軸上,踩踏起來一定比較重。能量轉換效率好,是中置電機(馬達)。

鋰電池重又貴,除非像 gogoro 換電池方式,而且荒郊野外也有換電站,不然可能沒有這種續航力的電助車。

市場太小了,沒有廠商願意幫電輔車設換電站。
依目前市面場的電輔車的規格
捷安特的 Aimez SR E+ 可能會比較適合你
電池容量 500Wh 在加買一顆電池放在後面
沒電時更換。

至於電輔車的續航力多長
真的要看騎乘者的"使用模式+騎乘路況"有影響
如果你爬坡都用最強的助力不管哪一台車都會很快沒電
相反的都用最節省的模式就算爬坡也能有不錯的續航力

我認識的捷安特店老板去騎FAST SR E+羅東到梨山
也用一顆電池就能完成
DAVIDC2924 wrote:
前後置馬達掛在輪軸上(恕刪)

生意人多膨風, PM我備了20套電池盒, 留Line號找去又說抱歉不認識了 ! 應是怕內行人戳破謊
烏都禾黑 wrote:
生意人多膨風, PM(恕刪)
我姓林住桃園66歲,我主要參加的車隊是桃園市山腳貓自行車隊。
因工作太努力的關系,導致膝關節受傷,幾年前想騎車運動,怕連陸橋的坡騎不上去,買了電動助力腳踏車開始練騎---,現在幫隊友及同好改裝腳踏車變成電動助力腳踏車。(我不是腳踏車店家)
因為在賴上看到(施工),問說請問是誰,施工沒有說是(烏都禾黑),就沒有再跟你繼續對話,對不起。
uogming
烏都禾黑 wrote:
生意人多膨風, PM(恕刪)

幫同車隊隊友買來捷安特ESCAPE 1改裝的腳踏車
~
uogming
uogming wrote:
幫同車隊隊友買來捷安(恕刪)

350W扭距有100N/M??
這應該不是八方的,我48V 扭距才80N/M
電池盒往上抽出嗎??看起來往上抽會卡到車架
印象中海龍電池盒有側抽的,還是你用側抽款??
rrimera wrote:
350W扭距有100N(恕刪)

我用的是AKM愛克瑪,八方是大陸最大品牌,價格較高,品質應該會比較穩定。
海龍一號新款鋰電池,往上抽出。
48V用13串5併,用18650 3200mah單體就是16AH。36V用10串6併是19.2AH。
uogming
rrimera wrote:
350W扭距有100N(恕刪)

用此款鋰電池時,先得量測欲改裝腳踏車上管下方三角空間。無法安裝時可以考慮用袋式三角鋰電池,吊掛在上管。
uogming
AKM我還以為只有HUB電機,不知是用力矩助力還是跟八方一樣用速度感應??
外型類似的同盛中置電機是用力矩助力,還有些外型類似應該是跟八方買來貼牌的吧??
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