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Giant Flight M1的車友報到區!!

我的M1也到手了
LX花鼓+中變式樣..
只能說好騎~輕快!
買來3天~改裝部品陸續購買中
改天來隨手拍一張
當初偷懶沒做功課
我以為是輕量競技"休閒車"
不小心買 M1 19"(緣份???)
坐管拉到約20" SIZE 才夠高,
但虛擬上管又太長(趴)
輪胎尺寸加硬前叉加爛坐墊
造成不舒適感......

除了輕巧外
實在乏善可陳(未改車)
尤其是 SRAM X-7 變把
畢竟我另壹台是 XTR DC(Dual Controller)

比多數人幸運的是
我是外胎磨光(支撐不足)變型才換胎
原胎我都打100-110 PSI
因為車行胎叫不到
本來想乾脆車賣掉
後來想想 26 1.25" Maxxis Columbus 100 psi 也不錯
(沒防次但夠輕快)
不但換胎好換且速度不差(這是關鍵)
所以就跟 ""M 1.25""再續前緣了

26 1.25" or 26 1.3" 跟淑女車差不多
路感較踏實
採購方便
換胎容易
外觀也可接受
值得推薦給大家
遠遠看以為是板輪(有點虎爛...)
看了很多網大升級M1的諸多配備及分享的照片,小弟有些許個人的淺見..

總覺得原廠的設計及配色一定經過嚴謹的分析及考量
白色的車架配上"鋁本色"的把手、立管、座管、曲柄、腳踏、駐車架再點綴淺淺的銀灰色剎車&變速套管...
讓整輛車透露出一股典雅的美
每當與騎著M1的同好會車時,目光在遠遠地就被其纖細的正面曲線及亮晶晶的配件所吸引

只是...諸位網大們大多將上述的配件升級成Cabon〈黑色〉~如把手、立管、前叉、座管,也有將剎車&變速套管、曲柄改成黑色的...
結果是...原來的味道都沒有了

當然啦,每個人對此看法不盡相同,也各有所好,只要自己看的喜歡、騎的爽快就好
以上為個人拙見,無意冒犯
07年的M1,

買了將近半年,最近騎乘的頻率才開始變高,

除了把手換掉外,其餘都是原廠(當然,輪胎在此次來回50公里後終於爆了),

看到別人有再高級的車我並不會羨慕,

因為我覺得M1就很符合我的需要了!

這是我的小白,我很喜歡它~~

幾個月前貼過一次自家的小白
這一陣子自己有能力換的零件,換了差不多啦,從座桿、龍頭、踏板、輪胎、手把到椅墊
里程數也突破3000公里,再來貼一下近照好了
偷偷 PO一下車友的車 ~~

M1攝影大賽 ~~


題目 ~~~ 休息&等待



讓我真想買一部M1來通勤,不知道合不合適?會不會買不到勒?
174該買幾吋車架啊?
另外請問一下 M1的煞車可以換成C夾嗎?
這樣更有公路車味道摟!
My flickr: http://www.flickr.com/photos/t68492/
tingyu1101 wrote:
讓我真想買一部M1來...(恕刪)

174至少要買19", 17"會太小,
M1車架較小所以要挑19"
我182騎19" .... 坐管拉滿高的, 所以騎起來比較趴. 當作練腰力吧~~~
最近應該要把前叉換成Trigon 碳纖, 會高一點騎起來比較舒服. 只是黑黑的一截露在前面
原先典雅的氣質都沒了. 有沒有人知道哪裡可以前叉烤漆的啊?? 想把他烤成白的~~~
剛剛帶一台回家了。比起公路車重了不少,但是用來通勤應該非常適合!
My flickr: http://www.flickr.com/photos/t68492/
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