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卡踏... 真的必要嘛?(人正在醫院)

m1gpx2004 wrote:
公路車 我照跳 如果失控快要撞到護欄 看你是要呆在車上等死還是要硬跳下來逃命...(恕刪)


看看這篇文章
再決定你要跳車,然後因為慣性還在而用肉體去撞護欄
還是說讓車子去吸收衝擊??選擇讓車子去撞爛???

http://www.wretch.cc/blog/Thunder33/21195068



節錄一下內文

"不過看圖就知道..是卡踏跟車架救了我的命...

雖然失去記憶,但我確定當時有作摔車基本動作,
也就是腳有黏在卡踏上,手緊握把手讓車子去撞障礙物
所以手把跟上管都裂囉~~~"


"所以上次聽到有人說上卡危險,個人很想開幹
但是又不能說
上卡雖然可以減底摔車受創程度,但前提為騎士要練過摔車基本動作
有講跟沒講一樣=_="
m1gpx2004 wrote:
不會跳車 不代表就不能跳..........我個人可以跳就好了 ............會不會跳是看你的大腦裡面有沒有這個檔案而已 公路車 我照跳 如果失控快要撞到護欄 看你是要呆在車上等死還是要硬跳下來逃命....



嗯嗯嗯
good point
建議推動立法
車輛一律拆除車門及安全帶等相關裝置
方便有事時跳車逃生

國中程度的物理
有那麼難懂喔??
jasonlin1976 wrote:
今天請好假,本來打算...(恕刪)

依照大有為政府的行政邏輯

搞不好以後把納編列為「禁型腳踏車」


大有為政府:一切都是為了保護腳踏車族!
不好意思,套句01的名言:沒圖沒真相......樓主是否該表示得更清楚呢?
jasonlin1976 wrote:
(3) 卡踏:........恕刪)當遇到突發狀況時,脫卡不及的下場應該就是連人帶車在地上滾帶骨折了吧?(我猜測的,看 Youtube 影片是這樣)。卡踏提升了踩踏效率,但付出的代價及風險,如果不是參加比賽,是否真的值得呢?當那一秒可以讓你跳車逃生時,如何取捨... 這個問題沒有絕對的答案,今天小弟只是想用這個真實發生的故事,留給車友們自己寫下答案


沒用卡踏就可以跳車來避免摔落???
你看滿街騎機車的哪個有把腳黏在腳踏板上的,但發生車禍時(不管自己摔車或被人撞)
有幾個跳車的......
沒有練過特技或特殊技能的,根本不可能會想到要跳車或是身體能跟的上腦神經反射的想法來做出動作
你弟弟若有這麼好且足夠的反應時間讓他跳車,他根本就不會撞上護攔了
你會眼睜睜讓自己撞牆或撞車嗎? 不會~~~會發生都是因為你已經來不及反應或根本想不到會發生
所以別想著你會跳車
創造個人的風格、穿出單車的時尚~~
pixal64 wrote:
看看這篇文章再決定你...(恕刪)


我想提出另外一些疑問....請問這篇文章裡 這台車是在時速多少下摔車的 撞到什麼?
如果今天騎時速70好了 前面50公尺有急彎 如果煞不住 也轉不過去 該怎麼做?
你認為 是該連車帶人一起撞下去 還是應該想辦法跟車子拖離? 純好奇討論一下 麻煩指點一下 謝謝!~
m1gpx2004 wrote:
如果今天騎時速70好了 前面50公尺有急彎 如果煞不住 也轉不過去 該怎麼做?
...(恕刪)


這個前題脫離了這個討論的範圍

我想這次的討論

主要是集中在距離很近,失速、失控之後,可能只有3-5公尺,而"來不及"脫卡的前提之下




若是以"50公尺"的充份距離

相信已有"充份"的時間脫卡來想別的事了吧


前提不同,答案當然不一樣
小車雖然靈活
但是下坡時的動態卻很不穩定

小弟騎碟煞登山車到風櫃嘴
下坡時都不敢把單車當重機騎了
彎把小摺飆下坡本來就是玩命
沒有必要把事情都牽到卡踏上

想一想
如果今天下坡不要這麼快
會如此嚴重嗎?

很多事情都是選擇在人
如果出了事就扯東扯西的...
怎麼都沒有人怪過自己一時貪快呢?
pixal64 wrote:
這個前題脫離了這個討...(恕刪)

OK 那如果只剩下2~3公尺 速度不變 一樣70 你認為是要硬撞下去還是要想辦法跳車?
m1gpx2004 wrote:
如果今天騎時速70好了 前面50公尺有急彎 如果煞不住 也轉不過去 該怎麼做?


拿起麥克開始廣播:
『這是機長報告,歡迎搭乘專治投錯胎航空公司班機,由山頂直達山腳的航線
我們現在的航行高度是500公尺,平均航行速度每小時70公里
預計在2秒半後開始進行俯衝作業 (時速70公里=秒速19.4公尺),約25秒後可達目的地
天氣預報晴天,地面溫濕度宜人,祝您旅途愉快,謝謝!!』

反正已經回天乏術了,不如就...
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