你們有騎腳踏車,又有騎機車的人,平常自己碰到腳踏車的時候,難道不覺得很危險嗎?這種本來就不該出現在大馬路上的東西,能讓你們騎已經是恩德了.重機車跑去爭騎高速,腳踏車跑來爭騎馬路邊.往後幾年長期照護的需求我看會多很多吧.....
在直路的時候 就開始減速 準備用手勢 告知後方的車 你要準備轉彎了跟汽機車一樣 是要轉之前 就開始減速 要先警示 警告後方的來車 你要轉彎了為什麼是要轉彎了 才要打手勢??還是大家開車騎車都是 轉彎了才打方向燈??很多車隊出去 包括我們自己 都會用手勢警示後方的車友及來車要轉彎了路不平 路不好 大家都知道做得到的人 他騎的路 都是很平 很好的路嗎??不用鑽牛角尖的說其他 這只是要想讓大家更安全的騎車而已或許 有不完善的地方 並不表示 這是不好的
kevinayumi wrote:在直路的時候 就開始...(恕刪) 車隊出遊是另外一回事和一般單騎的人不一樣你有聽過一個名詞叫做臨界量嗎?這在幾年前的單車雜誌出現過簡單地來說很多單車一起騎就變成強勢族群其他車輛自然會禮讓單騎就沒這回事了一個右轉有可能前面有違停的車輛卡在路口總是有無腦的人,會不看後面就開門如果這台車又是大型車這下連視線都給擋住了也有可能有行人闖紅燈也有可能有性急的汽機車駕駛人硬超車強勢右轉有時候右側的縫隙留大一些還會有無腦人士強硬超車我自己騎到這種鬧區可以說是無時無刻雙手都擺在煞車上面的
kevinayumi wrote:不用鑽牛角尖的說其他 這只是要想讓大家更安全的騎車而已或許 有不完善的地方 並不表示 這是不好的 嗯....這一段剛剛好像沒有是編輯新增上去的嗎?這是回應嗎?其實在下的意見和您略同我贊成使用手勢但是我認為應該"宣導"使用手勢而非"規定"使用手勢因為實際上很多狀況不允許我們使用手勢其實樓上有回應過我的想法但是大樓蓋太高都沒人注意到
iwasafool wrote:嗯....這一段剛剛...(恕刪) 唷 對...是發文之後 又編輯的所以 大家的出發點都是好的只是要大家能更安全騎車只是有部分人 是為了不被罰錢 才遵守法令像是騎機車 戴安全帽的問題如果不強制用法令執行 有多少人會不戴安全帽那戴安全帽 是不好的事情嗎 雖然兩件事沒辦法比只是想說 不要一聽到 弟一句話就直接說 路不好 單手騎車很危險當然路真的不好 單手騎車真的危險所以應該是來討論 怎麼讓這個法令更完善畢竟 大家應該都想安全的出去騎車 安全的回家吧快去提供更好的意見~~~~~~~~~~~~在這邊吵都沒有用@@
其實在下心中有些理想比如說單車牌照單車駕照等等只可惜我國國情官僚無效率人民惰性重實在是滯礙難行只好自我要求以求明哲保身之前有人提過只要回頭注意來車即可同時也可以警示後方來車這個論點我又引申出其他話題實際上過半的車友在回頭觀望時車身都會偏移比較嚴重的會偏移上數十公分簡直比不看更危險這是技術上的不足因此我覺得單車要有駕照此外機車駕照要更嚴格上述的情形很多機車騎士也有
騎單車打手勢是有必要的,個人有開車也有騎機車,更有跟上流行騎單車,發現一個重點,在北市騎單車的人,有很多在路上就覺得他是老大,要嘛騎在路中央,要嘛就是想轉彎就轉彎,完全不理會別人的安危,在外縣市反而可以看到單車都是靠邊在騎,也會比手勢告知後車輛他要轉彎,所以在台北市騎單車打手勢一定要推行,怕跌倒就只能停下來比完手勢再騎囉...........
這個問題始終無解~其實要上路不管騎什麼車~都要有為別人想想的觀念~不搶快~行車的觀念建立~我覺得比手勢車燈都更重要~比了手勢也是要看清前後路況~既然看清前後路況了那手勢指是錦上添花~好比車輛打了方向燈還是前後後照鏡要看清楚掌握路況~才能動作~我只覺得規定要打手勢~在台北車水馬龍的街頭~有如坐車把頭手伸出車外一般危險~不打手勢機汽車已經都以最靠近腳踏車的距離呼嘯而過了~打手勢真的很怕~打得出去收不回來~