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登上大屯山助航台的車友來簽到吧!

使用車種: 冠軍一號 X9D

上山路線 : 小坪頂 -> 北新庄 -> 巴拉卡 -> 二子坪 -> 大屯山助航站

全程落地次數: 0 次 (二子坪->助航站)

上助航站次數 : 1 次

還會想再來嗎 : Yes

其他說明:
2009-04-04 一整個大好天氣
從桃園翻山越嶺騎到淡水上小坪頂轉北新庄上巴拉卡,下助航站後,
往金山走加投路下萬崁公路走超硬的北28-2上風櫃嘴~~~
到士林吃個飯…回轉八里走西濱回桃園(本打算八里上中湖路,剛好清明,轉去看海~)

個人覺得最硬的不是助航站段,而是走加投下萬崁走28-2上風櫃嘴,那真是硬到不行~
已騎了一百多公里了,該路段又沒便利商店可補給…上上下下上上又上上…一整個累到翻!!!日正當中!!!!

使用車種: JBC自組公路車
上山路線 : 北新路 -> 巴拉卡 -> 二子坪 -> 大屯山助航站

全程落地次數: 0 次

上助航站次數 : 第1 次

還會想再來嗎 : Yes

感想:要達成一次上頂使用標準盤真是苦很大,每過一個彎都以為要結束了,但都是無盡的上坡,但辛苦還是值得的。

使用車種: FUJI平把公路車 Absolute DX~(外銷版)

上山路線 :無極天元宮->巴拉卡公路->二子坪->助航站

二子坪停車場到助航站落地次數: 0

上助航站次數 : 1 次

會還想再來嗎 : Yes

感想 : 天氣好!風景佳~有機會一定要再來!




騎車,對我而言是件很單純,快樂的事.....
使用車種: Brompton P6R-X + Mountain Drive 16吋小摺車

上山路線 :紅樹林捷運站->北新路->巴拉卡公路->二子坪->助航站

二子坪停車場到助航站落地次數: 0

上助航站次數 : 1 次

會還想再來嗎 : NO

感想 : 騎過就好,要碰到天氣好的機會可能不容易! 這段路不適合騎單車,適合走路健行用吧


LMC0731 wrote:
使用車種: Brom...(恕刪)


這段有Brompton車主不用MD可以成功的嗎?
tchung wrote:
這段有Brompto...(恕刪)


加了MD有12速,巴拉卡從派出所到二子坪遊客中心,MD我可以不用啟動!用7,8,9速不落地上去!
這條路不但得開MD,,,而且用到1,3,5速 用到1速是用來緩和小腿肌肉用的
沒MD保證上不去 另2位牛腿級的P友,沒啟動MD也上不去

你先去試試風櫃嘴吧因為巴拉卡+助航站這段路有車友計算過,消耗功率幾乎等於2.5趟從楓林橋到風櫃嘴涼亭



今年元旦上的
我的車是JP8(改16)
不落地
感想:冷,暴冷,冷到手指頭好痛好痛!!
使用車種: Merida MTA520HD

上山路線 : 巴拉卡公路

二子坪停車場到助航站落地次數: 0 次

上助航站次數 : 1 次

會還想再來嗎 : yes

其他說明 感想 : 終於知道小盤的存在有其價值。
使用車種: TAKUMI 803

上山路線 : 北新路~巴拉卡公路~二子坪~大屯山助航站

二子坪停車場到助航站落地次數: 0 次

上助航站次數 : 1 次

會還想再來嗎 : yes

其他說明 感想 :今天膝蓋爆掉~~要修養一陣子了
使用車種: Giant 菜籃車

上山路線 : 1.平等里-冷水坑 2.巴拉卡公路

二子坪停車場到助航站落地次數: 0 次

上助航站次數 : 2 次

會還想再來嗎 : yes

其他說明 感想 : 1.風景優美 2.有運動到..

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http://byfiles.storage.live.com/y1pJgcM8E2nLQDC65JwZfZGQD7PKY1vE6Gm9aQHIi5sVWrhQsb94CIseSq7zNZeDsLfNqvEHxIoZqIRbT4ZVBfZUA

http://jasonjao.spaces.live.com/default.aspx
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