可以搞到人家公司都在版面上回應了 !!
(( 小弟不是嘲諷的意味,請別誤會 ))
小弟給版主的建議是,可以 google 的就 google,
事前的準備工作很重要,能提出深入的問題才能給受訪者一個尊重,
您要採訪的對象是 "企業",您的身分是 "學生",
站在公司的立場想,他只需要對營運獲利,股東們負責,
公關人員的編制不是讓學生拿來繳報告的。
同學,我相信您在這洋洋灑灑的討論串中,
也許很多網友的建言您不是很能認同,
小弟跟您說,網友只是 "酸" 了您兩句,那些都不痛不癢,
出了社會後,被客戶當面奚落 "辣陣",才有得你受哩 !!
小弟之前跑業務,被客戶在他的辦公室眾目睽睽下罵到狗血淋頭,
客戶是女生,年紀還比我輕很多,而那件事情並不是我的錯,
但是在那個當下,我必須把那個過錯扛下來,先讓客戶罵完再說~
尊嚴?面子?... 對不起,業務工作不是靠這個吃飯的,...
gibernau wrote:
最後一點是我想問的,為何捷安特最近幾年都沒有在台灣打廣告!是賣得太好嗎?
離題一下...AMD也"幾乎"不曾在台灣打廣告...除了幾本雜誌有看過~
反之...賣得嚇嚇叫的INTEL廣告倒是打得兇哩....
廣播, 雜誌, 電視...大多的電腦"成機"廠動不動就來個INTEL的音樂, 平媒或電視動不動就來個
"INTEL DUO CORE INSIDE"
我知道...INTEL有補貼他們廣告費用...
不過這樣滿街充斥的廣告看久了卻也是很討厭 ~"~
怕人家不知道他全球晶片第1大廠嗎? 他在人們心目中地位不夠大? 還是怕被AMD吃掉?
所以說...不是有沒有廣告的問題....
只是...如果G牌或M牌成天也如此.....那自行車界可能其他小廠會無法生存....
另言之...所有消費者還得幫他們的廣告買單....
美利達這幾年的"另類廣告"其實也很成功....比方辦活動來打想自己的知名度...像這樣的"衝法"小弟反倒比較認同幾分....且廣告成本亦不會太高~不用消費者幫他們付廣告費~炒熱自行車界,讓更多朋友來騎車,順便推廣自己的廠牌...一舉數得...像這樣的"活廣告"我絕得比較有意義哩~~~

抱歉...離題了!
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