克麗絲丁娜 wrote:
比較疑問的是，汽車、...(恕刪)
這就要討論到 "需要" 還是 "想要" 的問題了，
需要. 是維持生存的必需品，隨時需要去滿足...
想要. 只是慾望的附屬品，太多的想要反而成了貪念...
汽機車 基本上是屬於需要，上下班通勤.旅遊.趴七辣...都是必備的需要品，
剛出社會存了點錢就會需要買一台，賺到多一點錢... 還會需要再換一台 ~
而腳踏車 就只屬於想要，不是生活的必須品，也不是必備品...
只有想到的時候... 才會想要去騎一下下 ~
tenmouman wrote:
有空去公路車區看看車...(恕刪)
真的~深陷其中呀~
一天不騎車~全身都怪怪的,喜歡運動流汗的感覺啦~
兩年前的92kg~到現在82kg,感覺身材也變緊實了.
腳踏車看似簡單,然而當你開始深入之後才發現大有學問.
尤其是公路車,要求的身體姿勢就很講究.剛開始的拱背,收小腹.
進階練到核心肌群,練心肺含氧率,要學習和練習得太多了...
這其中有太多的樂趣.
剛開始的河濱自行車道進階到緩坡山路,中社路,風櫃嘴,
再來是台北到石門水庫,然後是台北~羅馬公路台三線回來一百多公里,
甚至挑戰一日系列的一日雙北,一日北高,到一日雙塔.
在這其中發現體能的提升,身材越來越緊實,
同時在心性上是訓練毅力和恆心非常好的一種運動.
當你有毅力和恆心時,就不會有一大堆的藉口,什麼太陽太大怕被太陽曬到,晚上夜騎怕被月亮看到...
同時,發現喜歡騎車的車友,個性大部分都很陽光~
這也是我喜歡這個運動很重要的原因之一~因為物以類聚~
讚讚讚~
2011/10/26 17:04 時報資訊
【時報-台北電】巨大機械 (9921) 前三季合併營業收入淨額356.11億元，營業利益27.66億元，稅前淨利31.47億元，稅後總純益23.5億元，每股稅後純益6.18元。(編輯整理：李慧蘭)
------------------------------------
哪裡退燒了~如果是退燒 廠商的口袋會賺的這麼飽嗎!
會騎的人還是很會騎 而且越來越強 車子越換越好 車價越來越高....
對於那些騎小折的或登山車的人來說是退燒了
但是有一大部分的人是往更專業的方向移動
去看看各比賽的場次就知道了...
不要看到單車論壇冷冷清清或陸上看沒幾台小折就以為是單車熱退燒了....
如果那天一級單車器材價格跌一半再來說退燒我就相信...
內文搜尋
從 APP 打開
X