我住的地方就是單車製造王國
我到自家樓頂就能看到海了
這邊海風常常都很大 一個月偶爾才有幾天是無風或是微風
便宜的單車 他們煞車手把大多是塑料 剛性軟趴趴
這種大多是學生通勤車居多 倒了也不會斷 也不會歪
包括踏板曲柄都是便宜的塑膠踏板 倒了也不易造成損壞
因為使用的要求不高
我也常常看到學校一堆通勤車被這邊的海風來個骨牌效應
有些對單車熱愛的人士買了比較好的單車
你會發現煞把 或是曲柄 或是車手
不是用鋁合金就是用碳纖維製作
雖然不會給你倒個一次就摔壞 如果倒的角度 加上撞到東西
若是碳纖維的煞把 有機會讓你直接倒車摔斷裂
就算沒壞沒斷 精度多多少少會跑掉 可能還會漏油或是煞車失靈
而鋁合金煞把 以登山車來看 油壓煞車
他們的煞把 拉桿也有用鋁合金跟碳纖維製作
為了求得更好的煞車反應 跟煞車的線性控制手感 較好的拉桿剛性
跟轉點間隙會比通勤車用的來的小 漸漸沒有所謂碰撞彈性
因為單車是做來騎的 不是做來給你摔的
相對的這些煞車系統售價就會比較昂貴
有的拉桿轉點甚至還使用培林 這時候你的車裝駐車架又給你來個風大倒車
敲撞一下 拉桿給你點小歪就好 你覺得漆面碰傷跟拉桿小歪 那個比較慘!?
嚴重一點有的碳纖維拉桿有機會斷裂 甚至煞車精度跑掉
讓你出得了門 煞車讓你撐不到家
尤其是公路車的一體變把 遇過很多倒過車的 變速桿跟煞車拉桿角度都跑掉了
也有因為直接倒車導致變速器的勾爪彎掉 嚴重一點連變速器精度都跑掉
就因為有這些案例 最後索性直接讓單車躺地上 或是靠東西停車
在我住的這邊大多是 不裝駐車架 是不想讓腳踏車倒壞煞把跟變把或是後變速器
如果一台10多萬20多萬的單車 你不會想讓他倒下去的
為了避免倒車 自然就不會想裝駐車架這種不安全的東西
這樣的習慣就漸漸的越來越多人用這樣的方式保護自己的單車
還有人提到裝菜籃子!?
龍頭若是鋁合金還勉強 若是某些公路車或是登山車使用長頸鹿那一類的龍頭
或是碳纖維前叉 或是碳纖維龍頭 前面放個幾公斤的東西 來點速度 然後壓個坑洞
恐怕有機會讓你無法在這邊發言....
因為有些單車在原設計理念上就不是允許讓人這樣亂搞.....
要挑戰一件事就不能選擇有利 輕鬆的方式來挑戰 不然就失去挑戰他的意義 不然那種挑戰成功了也沒什麼意思
內文搜尋
從 APP 打開
X