fanrien wrote:老兄我是在問你與風度...(恕刪) 我就說不能強求了,你還硬要問...一般所謂風度是指, 當別人犯錯的時候, 帶有基本的寬容心..懂嗎?或者不要因為別人犯錯, 反而破壞了自己給別人的印象.就好像在一個群體裡面, 被別人犯錯時, 有人會仗理大聲罵人,這叫潑婦罵街.有人會選擇溝通寬容, 這叫風度.人家違規了, po 人家車牌有什麼實質效用?頂多只是爽一下而已.而這很沒風度, 懂嗎?如果還不懂, 這不能強求.對了,別叫我老兄, 擔當不起, 叫個小弟就可以~
哩勒 wrote:而且你按鈴鐺的方式就像是在趕路人!而不是借過!一直在超車! 那請你示範一下鈴鐺要怎麼按才是借過?我只是提醒他人而已,響一聲沒辦法判斷接近速度。bbqq940 wrote:路線如下,一樣是原有的舊鐵軌。通到北斗街。 謝謝提供此訊息!march6047 wrote:常識問題...你能走...(恕刪)
我是嘎嘎 wrote:那請你示範一下鈴鐺要...(恕刪) 喔 那條喔, 我常從駁二轉到那再往西子灣方向.在五福四路那邊要小心, 雖然有紅綠燈可是從鼓山一路那邊右轉過來的都闖紅燈.而且那邊的鐵路跟路面沒完全弄平, 我在那邊被鐵路軌道絆倒了兩次.
Ich liebe Dich wrote:大家都這麼理直氣壯如...(恕刪) 請問高速公路有設計人行道嘛? 還是路肩有畫人行專用道?還是有設計紅綠燈加斑馬線?高雄市自行車道,和人行專用道是畫在一起的,表示兩者可以混用,指示提醒你最好走你自己的專用道,來人車分離,但沒有限制哪一方不可以走哪一道。不然地上怎麼沒寫禁止自行車,或者禁止人行? 你可以說設計不良,但95%以上是騎士騎太快~
jliusyl wrote:高雄的沒標示行人優先...(恕刪) 別亂說,台北也是有分路段的,很多路段都有區分行人專用道及自行車專用道。行人專用道明明就在旁邊而已卻總是會有人不喜歡走,硬是要在自行車道上面遛狗、慢跑、散步。搞不懂那些人在想啥,自行車道會比行人專用道安全嘛!? 還是保險保很多!? 缺很大!?
不是都說網路上有圖有真相,沒圖沒真相嗎!看大家都在為假設性的問題吵...都沒在就事論事...如果有人穿越快速道路等..相片拍起來,就不用說如果了.有行人優先的牌子或標字..相片拍起來,就不用說哪有哪沒有了.有人超速,有沒有測速相機拍一下,就不用說的口沫橫飛.有人闖紅燈,也是相片連拍個幾張,保證百口莫辯.別忘了當你在批評人家所說的事不合邏輯或不夠真實時...你自己也只是用說的...還是有圖有真相吧...假設,如果一堆事件....算是在預測未來嗎??