米色魚眼 wrote:
我知道這是北捷的新聞
大家的討論都是以北捷為中心...
說北捷的規定如何如何...
但是不要忘了,高雄也有捷運...
而高捷的的規定更簡單...
可以牽車過閘門,到月台再把車摺起來
但是不能在站內和月台騎乘
(高捷小折搭車是免費的)
我想說的是既然高捷做得到,那北捷為何不行?
就運量而言:北捷上班時間搭不上去,高捷上車看不到人
就營運而言:北捷每年賺錢,高捷每年補貼
試問:高捷為何做不到?
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米色魚眼 wrote:
我知道這是北捷的新聞
大家的討論都是以北捷為中心...
說北捷的規定如何如何...
但是不要忘了,高雄也有捷運...
而高捷的的規定更簡單...
可以牽車過閘門,到月台再把車摺起來
但是不能在站內和月台騎乘
(高捷小折搭車是免費的)
我想說的是既然高捷做得到,那北捷為何不行?