galant0157 wrote:
我的是快克後背式攜車...(恕刪)
我的也是快克後背式攜車，在上述的同型產品，確實有部份用料會生鏽，建議公司是否針對已銷售如果產品，如有缺陷時，是不是要招回處理及後續的服務公告，以免再有憾事發生。
對已經發生的問題，在事實的發生上，當然要有所追究分辨，不然事出有因，如果真發生，試問該公司是否有產品的理賠保險及有相當的服務態度才是。
先拍拍手
總比不肯出面說明的店家好
(光是看到那張傳真 就覺得爽)
雖然晚了幾天
但我們也不能要求每家廠商天天派人守在版上......
說不定公司今天才發現
但為啥發現以後
不能有話直接說? 還要再等一天 搞不懂....
可能正在開會研討對策
當時若備案 應該會被開罰單
我也曾在高速公路被聯結車超車
由後方擦撞
對方企圖加速逃逸 碰巧被巡邏車攔下
警察竟然一開口就說:
要不要和解? 不和解就去備案做筆錄 然後每人先開一張罰單再說.....
哪門子規矩....
(筆錄還瞎作 擺明了想吃案 最後還是請人打電話給分局長 才能好好把筆錄做完)
不過
那張罰單在求償時
可一併要求對方賠償
雖然案發時未備案 這點算是駕駛疏忽
一般保險公司處理理賠事宜
也要看這些資料的
不過對方畢竟是貴公司客戶
不論拉力測試是否OK
攜車架的確斷裂
造成使用者"不必要的困擾"(冒死在高速公路撿殘骸)
我想
這次攜車架斷裂肇事應屬"意外"對不對?
不是"慣例"吧?
既然不會天天有人斷
雙方好好溝通囉
其實偶爾背一次鍋
也不算吃虧啊
總之
廠商若要聽點掌聲 就花點錢換口碑
消費者說一句"好"
比廣告打一個月還有效何樂而不為?
其實整篇文看下來
有沒有備案 要不要賠
我都不是很注意
都是身外物
比較在意的
是樓主在事發當時
冒著生命危險衝上高速公路
拼死把殘骸拖出來......
光想像都覺得可怕
但若棄置不管 因此搞出人命
雖然管交通的部份最多只能"吊照"
但還是難逃過失致死的刑責....
就算立刻通知警方 只怕緩不濟急
各位有沒有不用玩命又能把掉落物搬離的方法?
marine452218 wrote:
我想若不是發生很多次的壘案(3M博士燈熱賣幾千個，現在不是發生有揮發性毒素A嗎？)
廠商根本不可能賠，願意賠攜車架，都有點意外了。...(恕刪)
這位大哥....
您提到博士燈這個例子 真是太妙了
令我聯想起這兩件事
是否有相似之處? 好像有....
前面有人提到
他們也有使用後發現品質不良
一些不愉快的例子
不知道是不是能和樓主一起
拿著有發生 變形 斷裂 搖晃 生鏽 位移的車架 甚至殘骸
向法院申請集體訴訟?
若工作忙碌或手頭寬裕
不想求償
各位是否能將手上有狀況的攜車架
撥空提供給樓主? 並具名告之使用狀況
由樓主集中 出面送交相關單位審查例如消保會
即便只有四五組
我想 政府也無法稱為"特例"
不得不出面處理
這樣的建議是否能對樓主的情況有所幫助?
就算這些攜車架都有通過主管機關的檢驗
或是全都超出了保固範圍
對求償並無幫助
至少
也能讓相關單位了解
車架的檢驗標準訂得太鬆
樓主損失如此慘重
相信即便網友遍佈全省
也會願意花些精神處理
例如距離近的 便自取 距離遠的 用快遞....
都不方便的 送上清楚的照片 並附上詳細資料
各種方法 樓主自行決定
依前文判斷
該款車架似乎有所謂一代 二代的分別
如果二代改款時有補強措施
是不是因為前代產品強度不足?
那持有上一代產品的消費者該如何?
若已過保固呢?
難道丟掉? 還是貼錢換新?
希望相關廠商能有妥善的處理辦法
若此事件非特例
難保不會有更多狀況
為了用路人的安全
請謹慎處理
小事擱置 若釀大災
後果不堪設想
eric888 wrote:
看你的情況.... ...(恕刪)
基本上就這張產品展示圖...以力學觀點來說...當車子行走時...受行進風力時向後作用的力
只有黑色基座螺絲孔...螺絲斷面...及U型"管"(可能不是U型棒)的管身在承受風力加諸於2
台車時的作用力...這樣的整體設計看來就是很不可靠的...或許在兩車槽中間還有那隻支撐
桿...但是基本上支撐桿的設計方向是無法對所承受的力產生多大幫助的...前面有車友提到
在U型管加一隻拉桿吸盤附在車頂就比較能產生作用...或是於單車擺上後的側向加裝支撐
桿或拉桿也行(也就是要與行進風力方向平行)
PS.下車架反而還會讓汽車震動的晃動力回傳作用在上述那幾個承受力量的點...造成雙向
受力...單車程受的風力與汽車晃動力是反向的...當2者力道相等時還好...問題是行進間幾
乎不可能...如果相等汽車就不會晃了
什麼人能升到高位， 就代表這間公司的文化。
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