烏都禾黑 wrote:
extreme 越野...(恕刪)
捷運.地鐵因行駛環境的考量會採電力驅動.
像高鐵這種高速列車也採電力驅動,噪音與空污當然不會是首要考量.
燃油引擎畢竟不是電力引擎的對手.
明顯的優劣勢可從列車所仰賴的電力供給系統看出.
所以會問電池的配置型態.
燃油引擎自始就有限流機制(轉速.輸出)
以防如脫韁野馬無法控制.
但真要榨出最高能量(所謂的極限)又要可控
那就是發動機後的變速(驅動)與底盤懸吊的課題了.
兩支影片都很有意思
都配備防滾,但感覺上電力驅動的似乎輕量一些.
扭力的輸出線性也優.
兩個都抓來野地PK,我只想到Maximus這一幕.
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