大Q wrote:
今天在一個賽事中遇到平路+一小段陡坡後再接平路。
平路時我們會採取大對小的配置來加快速度,但是遇到這個小陡坡又無法直衝上去的話,我會選擇退大盤暫時變小對小攻坡,坡道結束後再拉回大對小。
大Q請問一下
當你平路在大對小時,這時速度應該是蠻快的
若在這時退大盤,不是很容易發生踩空的情形嗎?
要不然就是要踩很快的迴轉速才不會踏空
再不然就是要等速度降下來才可以踩到
不知你變速的時機點是在哪個時候??
坡前XX公尺??
剛要上坡時??
上坡後??
因為若時間點沒抓好
轉速,速度一掉
就很容易被甩出集團了<--我常會這樣 >"<

!!還是謝謝您的回文,您上一文轉數問題,我還沒轉過來!!

























































































