郊區 山路 鄉下 我就不一定了 ...
首先先看自行車的預警設備。自行車跟其他動力車輛最大的不同，就是「沒有煞車燈、方向燈、後視鏡」。自行車如果遇到燈號變換而騎士決定急煞，請問後面的車知不知道前面的自行車「正在急煞」？騎士有沒有時間去回頭看他身後有沒有「沒被預警到」的其他車輛？別以為後面的車輛每個駕駛員都是聚精會神的盯著路上的自行車或燈號，您要預設後面的車輛都有意搶黃燈，有時黃燈搶不過也就闖過去了（動力車輛搶黃燈保證不會給您減速通過，更別說闖）。
闖不闖紅燈純粹是自行車騎士分析風險之後所做的安全決定，如果在此時此刻不闖紅燈，後方追撞的機率大過穿越路口被其他車撞，那麼寧可闖紅燈也不要突然停下來被追撞；這種狀況分析天色越暗頻率會越高，畢竟自行車上頭沒有這些警示給其他車輛參考，天色暗下來這問題會被放大。
這因素在車隊裡面也會被放大，領隊不是只有帶路而已，而是也要去分析這方面的風險，車隊裡頭目前有默契的做法就是領隊要停燈號就提前脫卡，讓後面的隊友預備停下來，或是領隊不上卡踏的，就用手勢傳遞停燈號的訊息；但是您要知道啊，車隊有長有短有寬有窄有快有慢，甚至於還分兩三個甚至更多小集團，搞不好後面的隊友正在閃三寶、就差那一秒漏掉龍頭的預警，然後發生後面隊友撞前面隊友的事情；如果您是一位領隊您會不會顧慮到這些細節，讓整個車隊行進更安全，還是死守紅燈必停的交通規則呢？
小chia wrote:
我實在很納悶，非常多單車騎士看到紅燈都不停，硬是要騎過去
停個車很困難嗎?我知道要再起步確實比較費力，但不是闖紅燈的正當理由阿
我也是愛騎單車的人，但我遇紅燈絕對停車
為的是人家對騎單車的人的尊重
根據我的觀察 團體騎車的人最不愛停紅燈
我想請問各位，摸摸自己良心，你們遇到紅燈停不停?
或者可以跟對這個主題發表一些感想或意見
謝謝
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