我以前在官校，先是待修護，後來調防警
除了偶爾搭搭便車以外
移動都得靠腳踏車
有時繞環場道去對面棚廠
沒腳踏車的話，就等著走到天荒地老吧....
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不過我是不用上哨啦，偶而查查哨而已
也是駕駛兵開車載我去一個一個哨點查
畢竟以軍官的腿力，用腳踏車巡完整個官校的哨點是不可能的....
下第一個部隊是天下第一營〈嘉義〉忘了哪一連〈隔壁連是專機排那連及連長被衛兵幹掉那連〉
機場很空曠所以風大時一定有一趟爽，一趟恍，因為飛機起飛必須迎風，所以總會有一邊正對著風面
由於剛下部隊前隔壁連連長才剛被衛兵幹掉
所以各單位都有排定查哨而且
當時人力嚴重不足，有很多老兵8~9個月沒休假
所以幾乎都是定三公〈3人輪一哨〉
甚至有二公半的〈5人輪正副哨〉也算常見
剛下部隊神經都繃的很緊
有一天跟著學長帶班查哨，學長發覺遠處有一到亮光急駛而來
知道查哨了人來了
催促我騎快一點，因為他知道第五哨的黑軍會睡覺
就在到達衛兵吹泡泡〈胖虎睡姿〉的地點前
他老兄鼻樑不偏不倚直接撞上機堡內戰鬥機機翼，住院三個月
所以，我就沒老人帶而且起碼3個月不能放假，還要我帶同梯去帶班，於是乘著幾小時的外散假
拜託一個新兵載我到街上買車，原本考慮當時中古車的行情約在600至800或者
新車約在1200上下，結果買了6300的G牌登山車
從此幾乎沒有路也能騎出來
我們的崗哨之間都隔著稻田
而且形成非字型，為了節省時間我常從稻田間穿梭，即便是剛犁好的田亦然
到後來我們副座就老愛騎我的車上樓梯到二樓
我們練腿力的方式是
早上跑10000，午睡後5000，晚上班長以上再陪落隊跑3000〈我們副座人稱殭屍全程戴口罩帶跑〉
出操、打靶都是騎車，外散到嘉義街上記得要40分到1小時吧〈忘了是不是來回或單趟的時間〉
話說3個月後學長回來了
頭個晚上連長讓他免除帶班，要他到廚房後面取木材幫大家燒洗澡水
因為風大，所以學長就弄點煤油助燃，結果，他又住了半年的醫院
我原本排定的假.........唉......
在學長回來前我被調到虎尾幹訓班當教育班長
帶過522至533的區間吧，在二中隊大部分帶領士班
帶過54、55、57、58、62期〈有在線上的聯絡一下吧，板大不好意思嘿，借您的地方尋親來著〉
也帶過防砲轉警衛517、518梯〈防砲、警衛在80年7月合併〉
至於再次下部隊就選在離當時家近的六營二十連
帶了3或4個月的班就被調到外防班〈鳳鼻隧道附近〉
之後就沒再離開野狼，至於我的6300躺在家裡
等到差我12歲的小弟上高中時騎去上課
那車不到一星期就成了失蹤人口
現在我騎小摺，3月底買的prance speed27
一共騎了2450公里
平常休假會騎南寮漁港來回120公里〈住南崁〉，或永安漁港78公里
或大古山接106上林口31公里，如果再加上下忠義路上環保公園的話就50公里
騎過一趟台中大里單趟180公里〈回程184〉，
如果夜騎與同事就到高鐵24公里，一個人就到66快速道來回45公里
走過羅馬，從霍爾出發再回到霍爾66公里，大溪自行車道到淡水漁人碼頭120公里
前一台車是venzo 2017六速小摺去年3月中買的，兩趟南寮，兩趟永安，兩趟八里〈60公里〉
高鐵，竹圍漁港也常騎，就傻傻的騎，最近才碰巧問到一些勇腳的訓練方式，
先前錯過66快速道縣長盃100公里，月初又錯過林口盃，
接著希望年底報一次P字山道，就當作給自己一個求進步的訓練目標。
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