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騎Ubike運動是罪過!?


yshumail wrote:
我印象中很像有看過一個新聞,
彰化地區的Ubike很像有因應彰化的山坡地形,
做過特別『處理』,(恕刪)



齒輪比不同,北市多平地,彰化因有地下道,地型變化關係,齒輪比比較鬆....
My Blog : http://blog.yam.com/peter1528
小弟覺得~這只是個人責任問題
UBIKE使用率不低 每個人使用方式也不同
難保車況不會有問題
如果今天租的UBIKE 車況不了解
而導致摔車造成人員傷亡
鐵定會有人跳出來要求賠償 怪東怪西 還沒賠車損 就先要求賠償個人傷害
你今天去租汽.機車 撞車後還能先去跟車行求賠償嗎

運動沒有任何問題 即使要騎上武嶺也沒問題
但應自我要求 說難聽點這也是道德規範一籌





角落影子 wrote:
小弟住彰化地區,偶爾...(恕刪)


當然不是罪過,法律上也沒條文可以罰你~

但是這跟道德有關!!!

道德懂嗎!?
跟道德當然有關
認為無關者,心中只有自己,當然無感

旗山路應該知道下坡很傷煞車
蝶煞都在發燙中

chh123 wrote:
跟道德當然有關
認為無關者,心中只有自己,當然無感


紅字部分 , 真的是一針見血 !
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PFC台灣黑熊 wrote:
齒輪比不同,北市多平...(恕刪)


台北的1檔極速就能破20kph
用來抽車爬山絕對很傷傳動
我真的覺得沒差, (只要不是故意騎到水裡或是拿去玩offroad或表演特技)付錢租車騎在有鋪面的路上,管人家想騎去哪? Ubike最大問題是前半小時免費, 取消才是目前最重要該做的事吧!!
腿力!!才是單車的靈魂~
話說樓主能用uBike騎139縣道也算滿勇腳的…
有好幾段7~10%的險升坡,不落地直上嗎?
說實在的,如果太重踩的話,確實是有可能斷踏板、鏈條的…
下坡則是對剎車消耗較大。
假如同樣是3個月定檢一次車,常常拿UBIKE騎鳳山寺的車剎車相對會磨耗較嚴重,萬一別的使用者剛好騎到你常騎的那台,煞車時突然失靈,或延長安全的剎車時間,可能會害到別人。
e49662002 wrote:
假如同樣是3個月定檢...(恕刪)


我猜...應該會有人說是廠商責任
如果廠商沒有辦法好好維護車輛
就應該下調使用範圍,限制使用情境
或者增加定檢維修的頻率
而不是把責任丟給使用者

當然,這麼說也並無不對

只是在廠商沒有這麼做之前
多一分思考就是少一分禍害
大家可以寫信去要求廠商改變規則
在這罵來罵去,誰都不會有好處
或許我不該,也沒資格批評別人道德標準低
但那些願意替別人多想一點的,有同理心的大大們
謝謝你們,世界因你們的公德心而變得更美好
仇恨只會令人厄運纏身,而那些獲得幸福的人,往往更懂得口出善語,對他人衷心祝福
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