我會闖,我很誠實。有上卡。都成年人了當然自己行為自己負責。一般T字路口是會直接過去的。十字路口原則上我百分之百停車,鬧區的大十字路口非常乖的等,一定都會停非常旁邊不跟機車爭綠燈。鄉間小路的就是停下來確定沒車就通過了。通常我等紅燈都是機車刷我卡...所以會不會違規不是交通工具的問題,而是使用者身上。通常這種討論沒什麼結論...還有機車跟汽車很愛趴自行車騎士...明明就離很遠還很靠邊..自行車根本被路人機車汽車討厭XD
苗栗縣的自行車騎士,很多都不停紅燈。紅燈時,汽車停、機車停、行人也停,但就是穿著很帥緊身車衣的自行車騎士會闖紅燈騎過去,實在是很危險。這個問題也困擾我很久了,到底自行車騎士的路權是有麼大到可以超脫交通法規?還是自行車不用停紅燈是一種默契與共識?還是平常守規矩的人一騎上自行車之後就會變身成另一個人...
Monfils wrote:苗栗縣的自行車騎士,...(恕刪) 你確定一定是苗栗縣的自行車騎士?﹝我昨天在三義伯公坑上坡遇到的是后里的騎士,我們有等紅燈﹞或許真的也有苗栗縣騎士,你知道苗栗縣好山好水,是騎單車的好地方,有不少外縣市的自行車騎士也來苗栗騎,在苗栗,我也有時候會遇到闖紅燈的汽機車,你沒遇到嗎!
別激動,我也是土生土長苗栗人,只是提出我自己的親身經歷與很久以來的疑惑。我是在苗栗遇到的,也許騎士是他縣人,我無法證明是苗栗騎士,為此我道歉。不過,拉其他人下水是比爛作為,只能證明一樣爛,不能證明什麼啊??
Monfils wrote:別激動,我也是土生土...(恕刪) 「苗栗縣的自行車騎士,很多都不停紅燈。紅燈時,汽車停、機車停、行人也停,但就是穿著很帥緊身車衣的自行車騎士會闖紅燈騎過去,」想必您應該是以開車或騎機車的眼光看單車騎士闖紅燈,那這「不過,拉其他人下水是比爛作為,只能證明一樣爛,不能證明什麼啊??」既然以非單車騎士看單車闖紅燈,我也是在騎單車等紅燈時,有時會看到汽機車闖紅燈,自己寫不能讓人比!我回的那位相片中的騎士,我後來有追到他,有聊天,知道他是后里人,不是編造的
小chia wrote:我實在很納悶,非常多...(恕刪) 停在機車停等區後方靠邊,大家起步了你再起步,拉開車距絕少會發生碰撞,起步了還是要回頭看是否有右轉車輛接近,路口是車況最複雜的地方,不時回頭了解後方車況是必須的。過了就可順順騎,騎到下個路口再來一次,窩一定停紅燈,窩怕死~
雖是月經文不過我真的懷疑真的每個台灣人都那麼相信及推崇法規嗎?每個路口的路況都不一樣,有些燈號的設立,根本就是民代,工務單位或包商間協議或謀利的結果與其說(單車騎士)不停紅燈, 還不如說"有些"路口根本不需要設紅綠燈行車應以路況的判斷為優先,燈號是輔助, 結果卻變成看燈號作為是非道德的首要判斷標準到底是人的頭腦變得硬繃繃的,或者是台灣人喜歡找各種理由來互相攻崛和仇視台灣真是喜歡搞族群對立,連交通族群也能這樣搞