看在她好像很好騎乘的樣子上，本來想說跟F20價錢差不多，
就要考慮了，沒想到....
大概板上很多人都有興趣，只是卡在價錢..
以這車的質感是有這個行情沒錯
端看現在的小折的主流車架外觀.....我覺得都差不多
價位也都比較大眾價位
或許ORI價位上是要做高消費族群的區隔吧!
而在外觀上或許各位看家對品牌都有一定的支持度
很難在此做出美醜的評論
但好的車...首要呈現的是質感上給人的感覺
也就是品質要高......才有優勢
就拿TOYOTA的車來講....
在外型上總是和某車有些相似...但大眾消費者並不一定會介意
因為它給大眾的映像是的品牌品質佳毛病少
而他的高級車LEXUS剛開始也是有多家廠牌的影子不是嗎?
也是走了好幾年才走出自己的風格
當然我也並不認同抄襲....但這在亞洲國家的大廠卻常可見到
舉反電器商品到汽機車大廠......
如果ORI要做這個價位的車...或許不只要靠品質而已
而是要建立起大眾對該品牌的認同.....
宣傳或許是一種手段.....但如何讓消費大眾認同?
一個剛起步的國內廠家，我們要給他的是鼓勵而不是落井下石
在這裡先給ORI"加油"
了..期待有更好更佳品質的產品推出打響"台灣"這個名號....期許會是下個"台灣之光"
PS.我對你們的品牌還滿有興趣的耶!
因為騎過Omaya和Giant比Mu P8價位低一些的車，
所以覺得質感和舒適性還是Dahon較佳，
所以價位品牌還是自己騎過才知道，當然現在都缺貨，要試騎真是難上加難
日前無意中聽到Ori這款車，上來搜尋果然有耶！
但是看了這一大篇討論串，覺得大家給予的批評或許過於嚴苛了，
一下抄襲一下吐槽，
售價上或許貴了些，但是善意的批評應就有些網兄所提的：
價格區分，不要只有一種價位
直線行走問題...等等，
Ori的目標或許是想和Brom..或Birdy齊名，因為畢竟他是幫MEZZO代工的嘛！
所以品質上當然會認為不輸這些大廠，
但畢竟廠商有意在台灣發展市場，多給一些鼓勵和建議或許會更好，
因為看起來原po文兄刺激了一些大老，有批評到大老的車，
所以這些大老當然很不友善的攻擊（非指教的感覺），
總覺得不是很好的感覺..
所以總結：缺少所謂的名牌加持，難度是頗高的...
裝潢的心得分享
http://www.wretch.cc/blog/u402053
內文搜尋
從 APP 打開
X