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今天去桃園高鐵晃晃遇到超猛騎士..超高速刷卡...估計巡航速度破50....有影像!!!

請版大是否可以再開一個版
讓版友分享一下你的行車記錄器
感恩.謝謝
給遵守交通規則的超猛兄鼓掌.



有個路口,超猛兄過的時候是綠燈.

樓主騎到路口前變閃黃燈,等整個車身騎過白線時,同方向的人行道已亮紅燈.

莫名騎妙 wrote:
登山車 重心比較高, 怎摸會下坡穩定度和安全性 會比較優 ???


登山車 重心比較高, 怎摸會下坡穩定度和安全性 會比較優 ???
我認同 ↑ ↑ 這個說法,雖然我不懂車子構造的原理..然而


同一個長下坡路段,我騎公路車反而心裡沒那麼害怕...
同一個短陡下坡加急轉彎,我會下來牽車,改騎公路車卻可以慢慢騎下來..

這也是我一直覺得困惑的事..
我一直認為輪胎較寬,應該是穩定度比較高,為什麼我反而會比較害怕..

羞~~~
噓~~~~~小聲點
這樣河濱會塞車滴
(小聲問)在哪看到的

呵呵~

在河濱公園大佳段~大直橋下延河邊往圓山飯店方向,不是在單車道上哦,就是龍舟比賽臨河邊的觀賞台....晚上時~死角不少~又暗~~~。



蛋哇一勒啦 wrote:
...沒圖沒真相哦~~(恕刪)



看來~得考慮去買台軍用夜視攝影機~看能不能拍到!?一堆哦~~!!而彩虹橋那邊的比較明目張膽~單車道旁的小木椅上~直接上演愛的SPA也見怪不怪了!!也看過~男男~~就在路邊”啦嘰”~~完全無視身邊單車道上車來人往的注目禮~~~。其實夜騎河濱的樂趣真不少~~

不過~這兩天可能是天涼了~~有減緩的坶趨勢。


又佔版面了~~跟各位前輩道歉先~~~
isohera wrote:
key word =>輪胎寬度...(恕刪)


唉~~~~
如果是單一車種, 你用輪胎寬度去看是對的!
但是 怎摸會是用 登山車 和公路車去比呢 ?

舉個極端的例子 來說, 有些活動, 你可以看到一種改裝成兩公尺高的單車, 他的輪胎也很寬,
所以他的下坡會比 公路車穩嗎?

另外, 小折, 輪寬也比公路車寬, 請問 他高速下坡 會穩嗎?

還keyword 勒

張詠絮 wrote:
登山車 重心比較高,...(恕刪)


我們可以利用重心變動來使下坡或過彎更為順暢.
舉例來說,公路車用上把姿勢, 和握下把 來下同一個坡, 你就會發現完全不同的感覺 !!!

莫名騎妙 wrote:
唉~~~~
如果是單一車種, 你用輪胎寬度去看是對的!
但是 怎摸會是用 登山車 和公路車去比呢 ?

舉個極端的例子 來說, 有些活動, 你可以看到一種改裝成兩公尺高的單車, 他的輪胎也很寬,
所以他的下坡會比 公路車穩嗎?

另外, 小折, 輪寬也比公路車寬, 請問 他高速下坡 會穩嗎?

還keyword 勒


可能我公路車還太淺吧
我騎小折/登山車比較久
我自己的感覺是騎不快
下坡很穩 遇到狀況可以很快煞車停下來

公路車動不動煞車撇輪
不要說下坡...上坡齒比用大一點
扭力大一點
碰到青胎也是躺在地上看星星

土城加藤鷹

isohera wrote:
可能我公路車還太淺吧
我騎小折/登山車比較久
我自己的感覺是騎不快
下坡很穩 遇到狀況可以很快煞車停下來

公路車動不動煞車撇輪
不要說下坡...上坡齒比用大一點
扭力大一點
碰到青胎也是躺在地上看星星


會常發生煞車撇輪是你的煞車技巧跟觀念還沒起來 跟公路車沒關係


遇到很陡的下坡(產業道路那種的)
因為登山車握把跟煞車的關係
整個人可以把屁股移動坐墊後面改變你的重心


Lychorida wrote:
遇到很陡的下坡(產業...(恕刪)


+1.....

我下坡都這樣.....挪屁屁!!
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