j0hnniethewalker wrote:
小弟是個高中生 學校...(恕刪)
我想只要有心,
高中生的體能鍛鍊起來,
一定比我們這些老頭子鍛鍊起來要快的多~~~~~~~~
最近也開始在騎腳踏車上班的中年上班族留
j0hnniethewalker wrote:
我不知道怎麼怎河濱,...(恕刪)
路線先前一些大大們已有分享,
不過建議你趁假日先騎過一次,
至少先了解路況跟自己體能能負荷到哪邊,
竹圍站那邊有一小段沒路要下來牽車(約30公尺吧),
快到淡水站營區那邊有一小段是石板路,
公路車的話最好也是要乖乖下來牽, 要不然輪組有可能會爆,
反正路就那麼一條有點方向感不太容易走錯
BTW我們以前在南部念高中也都是騎腳踏車上下學,
單程騎20幾K後來考上台大的多的是,
還有不少個上醫科的,
只要習慣了, 打下體能的基礎夠你用好一陣子,
行或不行只有自己知道, 時間是自己在分配的,
書念得好不好跟騎不騎腳踏車應該是沒有顯著的關係
當然如果因為騎車太累導致你注意力無法集中功課無法兼顧,
那再來考慮放棄吧...
eggx7210 wrote:
小弟是個高中生 學校...(恕刪)
同學,大叔我和另一位也是大叔等級的朋友,星期一~五是騎45公里通勤(風雨無阻),
如果加上練車,每日要再多個22~25公里,而星期一~五大概會練個2~3天車.
另外,我們星期六和星期日還要另外團練,
以上個星期六和星期日來說,兩天團練差不多快200公里,
整體來說,我們覺得有點累又不太會累,你這麼少年,45公里的距離應該ok的啦~~
不過,若真的只能騎馬路,因為是每天,所以戴個活性碳口罩較好,少吸點廢氣...
另外是下雨不要騎,地濕滑騎馬路太危險...
但是,若你對馬路的狀況不甚了解,甚至很少騎在馬路上,不建議你冒然騎車上下課,
上下班時間車水馬龍,連身經百戰的大叔我都覺得很可怕很難騎...
所以,市民大道接承德路到淡水,不如接河濱自行車道一路騎到淡水算了,
幫你算了一下,從市民大道水門起算到捷運淡水站,約18公里.
TO:drkc
民權大橋單車可騎上去,但內湖往松山機場的方向要留意三點:
1.地面路況沒另一個方向好.
2.下橋時要注意下橋右轉撫遠街車輛"剪你的線".
3.注意匯入民權東路五段的"橋下車輛".
大直橋有腳踏車道,比較安全.
,我每天是騎登山車通勤,我家跟公司來回距離是很近啦!大概7公里左右,但是我假日都會去騎一趟繞大台北自行車道的行程,應該是有超過你說的距離,我騎這樣距離後的感覺,如果說體力全滿是100,這樣一趟下來大概會剩下50~60,所以你要衡量一下,這樣會不會去影響到你上課的精神,不會的話再來考慮其他的問題
當年我每天來回騎72km通勤
不但引響上課情緒、也引響出勤率
精神不好就被老師盯
早上幾堂課還常因意外曠掉
好比爆胎，或是刮風下雨造成阻擾等等
以我個人的例子而言，真的有妨礙到課業
再來，我因為每天這樣騎
我不知道是否因體能負荷太大
很多騎車該注意的姿勢等細節我都有注意到
但我連續騎了公路車兩年後
還引發了腰桿嚴重酸痛與痔瘡
幾年後的現在，腳踝與膝蓋也有點慣性疼痛
我想與當年騎車惡操體能
外加當海陸兵惡操體能留下的傷害
所以我還曾一度考慮換斜躺車再來挑戰
但是斜躺車車身更低，省道上騎乘極度危險...
所以最後還是放棄
我現在還是偶爾有在騎腳踏車
但再也無法接受需要趴低姿勢的腳踏車了
淑女車類的坐姿是我的首選
平把車之類的，也會把龍頭加很高
盡量用挺著腰桿的姿勢去騎車
風阻啥的就不在意了
也不會再去騎山路，或是追求速度
都是在高雄市的單車道路慢慢騎而已
不想再勉強自己太多
但年未超過三十
腰就開始易痛無法騎公路車
腳部關節又常做痛
也讓我有點擔心就事了
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