[抱怨] 棄（泣），捷安特GIANT.... (第12頁)

polita
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111樓

2007-07-15 23:46

對Giant Anthem 2真是失望阿，小弟在上週五才剛入手Anthem 2，今日以興奮的心情帶著Anthem 2繞了約30Km的距離，整路是新店溪河畔的自行車步道(未有OFF ROAD的路況)，剛剛上來01找找有關於Anthem 2相關的訊息，發現了有很多Anthem 車主，當在進行檔位變換時鍊條會跟後下叉打架，造成下叉掉漆磨傷的情況。很不幸的剛剛去檢查了小弟才入手兩天的Anthem 2，發現已有下叉磨傷的情況

，面對著才入手兩天的Anthem 2下叉已經傷痕累累

，難道是買Anthem 2的車主該自認倒楣，購買前沒有做好功課就下手?還是要請買Anthem 2的車主不要用大盤換檔，不然下叉如有磨傷則需自行負責。
我想這應該不是一個Giant大廠該做出的車子吧，記得前不久看到一篇Giant劉董事長接受電視節目專訪中曾述說過，之前Giant剛生產碳籤維車，由於技術上及材料上有瑕疵，後來Giant還將該批車子回收，劉董事長當著全體Giant的員工將該批車子銷毀後掩埋在Giant的廠區內，並明確的告知且要求員工對品質的要求是不容質疑的。
今天小弟剛入手的Anthem 2有下叉磨傷的事件應該不是單一事件，我將會前去詢問Giant說明為何會有這樣的事件發生，期望Giant對該事件的有一負責態度來為購買Anthem的車主解決該問題。

Sorry 該區樓主不是討論有關於Anthem 2的問題，不過看到在本區有些大大們討論到有關Anthem 2的落鏈問題，我就加入的我對Anthem 2的使用感想，如樓主覺得有不妥檔則請將該篇刪除，謝謝。

eastpeak

eastpeak
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23分

112樓

2007-07-17 0:19

開版大，不好意思又是個離題的回覆，不過大部分的相關的意見都在這討論串中，不得已回覆在此，還請見諒

以我"前"Reign車主的經驗，我是覺得大家是不是把這問題看得太嚴重了？
登山車的高級車當然也是會烙鏈的，不然導鏈器要設計來賣誰

這種車本來就是要買來操的，何必去計較那些掉漆跟擦傷的，重要的是結構會不會受損，
危及到生命安全，這才是重點，在這case上我想應該沒那麼嚴重吧？
如果要不烙鏈，還是去騎公路車還是單速車，不然改無後避震乖乖騎公路大概也很難遇到。

Maestro系列是不是比較容易烙鏈，以我的經驗，的確是有這個傾向，
雙避震的車本來前變速就比較不好調整，這種短連桿的設計似乎又更增加了難度，
我想應該是跟避震作動時鏈條拉伸比較嚴重有關。

建議在調整時要有人坐在上面提供預壓重量，這樣會比較符合正常騎乘時的情況，
如果是不常組雙避震車的車行，可能把車架起來調一調就以為好了，結果人一坐上去前變角度就跑掉了，
自然常會有烙鏈情況發生。

至於maestro的設計容易卡在下連桿、BB、齒盤之間，這個在off-road的確是蠻常見的，
要拔出來還真的要有人幫忙才行，至於要說是設計瑕疵也太牽強了，畢竟那也不是正常使用情況，
要設計師去考慮到真的有點苛刻。但要求在以後的版本改善，我想應該是比較合理。
如果不喜歡它的這些問題，那就跟我一樣把它賣了吧

還有VPP跟Maestro看起來類似，但是不同的概念設計出來的，我想Giant也不會跟你說這兩者是相同的設計。
要說比較像的設計，應該也是ironhorse的dw-link， http://www.ironhorsebikes.com/dw-linkTech.html ，
除了避震擺放位置挖個洞，其他就幾乎是沒什麼差別了...

阿林~

阿林~
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113樓

2007-10-21 0:53

letmewin wrote:
其實類似問題我也碰過...(恕刪)

所以要學習一下如何修理自己的愛車

dekajo

dekajo
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114樓

2007-10-23 0:34

我的車跟你是一樣yukon v版

你的心酸我了解,雖然不同車店買的但是遇到的處境卻相同

老闆不專業, 也不會調整, 後來還是mail給捷安特臭罵一頓

公司才請我到直營店去處理後來車況才好了一點

真的買車還是要去探聽一下哪家店比較好,不是離家近不近

而是售後服務

jerry2423

jerry2423
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115樓

2008-06-03 23:09

我買xtc se2也會發生卡練...情況蠻嚴重的
(上坡變速10次約發生2-3次,車今年4月中買,目前騎400多公里)
欲哭無淚...

買登山車卻不能登山...
每次上坡都心驚膽顫...
騎乘感覺十分不佳...+_+
令我對捷安特的車感到十分失望
卡鏈事小,重點是還被騎24速的同事笑.... ^++^

"2萬多的車車也沒多好嗎...",
"高級車也會卡喔,我的上坡前盤變n次也沒這樣卡過..."
"還好沒買捷安特...."
真不知說什才好

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我都是發生在上坡時,前齒中盤換小齒盤時...
此時鏈條會緊靠大齒盤(下方)
有時鏈條會被大齒盤卡上...硬卡進下叉與大齒盤間的間隙內
造成下叉刮損(不只掉漆..已經傷到骨頭了...)
找售店調整多次還是照卡不誤...